La Subaru Forester est un véhicule à traction intégrale, ce qui signifie qu'elle possède un différentiel avant et arrière. Le différentiel avant est situé entre les roues avant et permet aux roues de tourner à différentes vitesses lorsque le véhicule tourne. Le différentiel arrière est situé entre les roues arrière et remplit le même objectif.
Les différentiels avant sont généralement ouverts ou verrouillés. Un différentiel ouvert permet aux roues de tourner à des vitesses différentes, tandis qu'un différentiel bloqué oblige les roues à tourner à la même vitesse. Les différentiels bloqués sont généralement utilisés dans les véhicules tout-terrain, car ils offrent une meilleure traction dans des conditions glissantes.
La Subaru Forester est livrée de série avec un différentiel avant ouvert. Cependant, certains modèles peuvent être équipés d'un différentiel avant verrouillable. Il s'agit d'une fonctionnalité précieuse pour les conducteurs qui prévoient d'utiliser leur Forester dans des conditions hors route.
