1. Matériau spécial des plaquettes de frein :les plaquettes de frein HFT sont constituées d'un matériau de friction unique qui minimise le bruit et les vibrations pendant le freinage. La composition du matériau et la conception contribuent à réduire les grincements souvent associés aux plaquettes de frein conventionnelles.
2. Chanfreins et fentes :Les plaquettes de frein HFT comportent des chanfreins (bords biseautés) et des fentes sur leurs surfaces. Ces chanfreins et fentes servent à amortir le bruit et les vibrations pouvant survenir lors du freinage. Ils canalisent et libèrent efficacement la chaleur et les gaz accumulés, réduisant ainsi les bruits indésirables.
3. Cales et plaques d'appui :les plaquettes de frein HFT intègrent des cales et des plaques d'appui qui jouent un rôle important dans l'absorption et l'amortissement des vibrations. Ces composants aident à empêcher le transfert du bruit et des vibrations de la plaquette de frein à l'étrier et à d'autres parties du système de freinage.
4. Conception des étriers :Le système HFT de Honda implique également des conceptions d'étriers spécifiques qui complètent les plaquettes de frein HFT. Les étriers présentent des formes, des matériaux et des mouvements de piston optimisés qui fonctionnent conjointement avec les plaquettes de frein HFT pour minimiser le bruit et les vibrations.
Dans l'ensemble, le système Honda Friction Material Technology (HFT) offre des performances de freinage plus silencieuses et plus douces tout en conservant une puissance de freinage efficace. Il améliore l'expérience de conduite globale en réduisant le bruit, les vibrations et la dureté des freins, contribuant ainsi à une conduite plus confortable et raffinée.
