- Un roulement de roue usé peut provoquer un gémissement ou un grognement lorsque la roue tourne, en particulier à des vitesses plus élevées.
- Lorsque le véhicule ralentit, le roulement cesse de gémir.
- Une courroie serpentine sèche ou usée peut également produire un bruit de gémissement lors de l'accélération.
- Ce bruit est généralement plus prononcé lorsque le moteur est froid et disparaît au bout de quelques minutes à mesure que la courroie chauffe et devient plus souple.
- Un faible niveau de liquide de transmission peut provoquer une surchauffe de la transmission et produire un bruit gémissant lors de l'accélération.
- Le bruit disparaîtra généralement une fois le niveau de liquide de transmission rétabli.
- Une pompe de direction assistée défectueuse peut également provoquer un bruit de gémissement lors de l'accélération.
- Ce bruit est généralement plus prononcé lorsque le volant est tourné, et le tourner dans le sens opposé fera disparaître le bruit.
- Des problèmes de différentiel comme des engrenages usés ou endommagés ou des roulements de pignon usés peuvent également provoquer un bruit gémissant lors de l'accélération.
- Ce bruit est généralement plus prononcé lorsque le véhicule tourne.