- douille 19 mm
- Barre de coupe de 1/2 pouce
- Cliquet 1/2 pouce
- Rallonge de 3 pouces
- Clé dynamométrique
- Clé à chocs (en option)
1. Débranchez la borne négative de la batterie pour désactiver le système d'allumage.
2. Localisez le boulon de poulie de vilebrequin au centre du vilebrequin du moteur.
3. Si vous accédez par le dessous du véhicule, soutenez le moteur avec un cric hydraulique et un bloc de bois robuste placé contre le carter d'huile.
4. Si accessible depuis le compartiment moteur, coincez une barre de coupe entre le sol et le bloc moteur.
5. Fixez solidement la douille de 19 mm à la barre de disjoncteur de 1/2 pouce.
6. Positionnez la barre de coupe dans le sens inverse des aiguilles d'une montre par rapport au boulon de la poulie de vilebrequin.
7. Appuyez fermement sur la barre de coupe jusqu'à ce que le boulon se desserre. Vous devrez peut-être utiliser le cliquet pour obtenir un effet de levier supplémentaire.
8. Si le boulon ne bouge pas avec la barre de coupe, utilisez une clé à chocs pour briser la résistance initiale.
9. Une fois le boulon desserré, dévissez-le complètement avec la douille de 19 mm et la clé.
N'oubliez pas que ce processus nécessite un couple important, alors soyez prudent lorsque vous appliquez une force avec la barre de coupe ou le cliquet.
