Différents additifs : L'antigel vert (également appelé liquide de refroidissement conventionnel ou traditionnel) contient différents additifs par rapport à l'antigel orange (Dex-Cool). Dex-Cool est un liquide de refroidissement longue durée spécialement formulé pour les véhicules GM et contient des additifs uniques pour prévenir la corrosion et protéger les composants du système de refroidissement. Le mélange de différents types d'antigel peut entraîner des réactions chimiques susceptibles de compromettre l'efficacité du liquide de refroidissement et potentiellement d'endommager le système de refroidissement.
Problèmes de compatibilité : Les systèmes de refroidissement des véhicules GM sont conçus pour fonctionner spécifiquement avec l'antigel Dex-Cool. La couleur orange aide à identifier le type de liquide de refroidissement approprié et garantit la compatibilité avec les matériaux utilisés dans le système de refroidissement, notamment les durites, les joints et les radiateurs. Le passage à un antigel vert peut introduire des problèmes de compatibilité et augmenter le risque de fuites, d'obstructions ou de dommages aux composants du système.
Contamination et corrosion : Mélanger de l'antigel vert avec le Dex-Cool orange existant peut provoquer une contamination et perturber l'équilibre chimique délicat du liquide de refroidissement. Cette contamination peut entraîner la formation de sous-produits nocifs et accélérer le processus de corrosion, compromettant la longévité des composants du système de refroidissement et pouvant potentiellement endommager le moteur.
Recommandations :
Il est recommandé de continuer à utiliser l'antigel orange Dex-Cool dans votre moteur Buick Lesabre 3,8 litres 1996 comme spécifié par le fabricant. Dex-Cool a une durée de vie plus longue (jusqu'à 5 ans ou 150 000 miles) par rapport à l'antigel vert traditionnel, et offre une protection et des performances optimales pour les véhicules GM. Si vous devez ajouter du liquide de refroidissement, assurez-vous d'utiliser du Dex-Cool authentique (ou un liquide de refroidissement équivalent approuvé) pour maintenir l'intégrité du système de refroidissement. Le mélange de différents types d'antigel doit être évité, sauf recommandation spécifique du constructeur du véhicule ou d'un spécialiste automobile qualifié.
