1. Joint de collecteur d'admission :
- Un joint de collecteur d'admission usé ou endommagé peut provoquer une fuite de liquide de refroidissement à l'arrière du moteur.
2. Joint de culasse :
- Un joint de culasse grillé peut entraîner une fuite de liquide de refroidissement dans la chambre de combustion et ensuite une fuite à l'arrière du moteur.
3. Joint de pompe à eau :
- Un joint de pompe à eau défectueux peut provoquer une fuite de liquide de refroidissement par l'arrière du moteur.
4. Geler les bouchons :
- Les bouchons antigel, également appelés bouchons centraux, peuvent se corroder et tomber en panne avec le temps, entraînant des fuites de liquide de refroidissement.
5. Bloc moteur fissuré :
- Dans les cas graves, un bloc moteur fissuré peut provoquer une fuite de liquide de refroidissement par l'arrière du moteur.
6. Tuyaux de chauffage :
- Les durites du radiateur de chauffage, qui acheminent le liquide de refroidissement vers le radiateur de chauffage, peuvent développer des fuites et provoquer des gouttes de liquide de refroidissement à l'arrière du moteur.
7. Joint principal arrière :
- Un joint principal arrière usé peut permettre à l'huile de se mélanger au liquide de refroidissement, entraînant une fuite de liquide de refroidissement à l'arrière du moteur.
8. Conduites de refroidisseur d'huile :
- Des conduites de refroidisseur d'huile endommagées ou desserrées peuvent provoquer une fuite d'un mélange d'huile et de liquide de refroidissement par l'arrière du moteur.
9. Tuyaux endommagés :
- Vérifiez tous les tuyaux de liquide de refroidissement connectés à l'arrière du moteur pour déceler des fissures, des renflements ou d'autres signes de dommages.
L'identification de la source exacte de la fuite peut nécessiter une inspection visuelle et un test de pression du système de refroidissement par un mécanicien ou un technicien qualifié.
