Le capteur de survitesse est un dispositif de sécurité qui permet d'empêcher le véhicule de dépasser une certaine vitesse. Pour ce faire, il surveille la vitesse de l'arbre d'entrée de la transmission et envoie un signal au module de commande du moteur (ECM) s'il détecte que l'arbre tourne trop vite. L'ECM coupe alors la puissance du moteur, l'empêchant d'accélérer davantage.
Symptômes d'un capteur de survitesse défectueux
Un capteur de survitesse défectueux peut entraîner un certain nombre de problèmes, notamment :
- Le moteur peut caler ou trembler à des régimes élevés.
- Le témoin de contrôle du moteur peut s'allumer.
- Le véhicule peut passer en mode boite, ce qui limite le régime et la puissance du moteur.
Comment diagnostiquer un capteur de survitesse défectueux
Pour diagnostiquer un capteur de survitesse défectueux, vous devrez :
- Vérifiez le moteur pour les codes. Un capteur de survitesse défectueux définira généralement un code P0500 ou P0501.
- Inspecter le capteur de survitesse. Recherchez tout dommage au capteur ou au faisceau de câbles.
- Testez le capteur de survitesse. Vous pouvez le faire à l'aide d'un multimètre pour mesurer la résistance du capteur. La résistance du capteur doit se situer dans une certaine plage, spécifiée dans le manuel de réparation de votre véhicule.
Comment remplacer un capteur de survitesse
Si le capteur de survitesse est défectueux, vous devrez le remplacer. Pour ce faire, vous devrez :
- Débranchez la borne négative de la batterie.
- Déposer le boîtier du filtre à air.
- Localiser le capteur de survitesse sur le carter de transmission.
- Débranchez le faisceau de câblage du capteur.
- Retirez le boulon qui maintient le capteur en place.
- Retirer le capteur du carter de transmission.
- Installez un nouveau capteur dans l'ordre inverse du retrait.
- Connectez la borne négative de la batterie.
- Démarrez le moteur et vérifiez que le voyant de contrôle du moteur est éteint.
Informations supplémentaires
La procédure réelle de changement de l'OSS ou du capteur de vitesse de sortie peut différer selon la version 2WD ou 4WD d'un Jeep Grand Loredo 1997. Sur un 2WD, le capteur est situé au-dessus de la boîte de transfert ou juste en dessous de la transmission. Sur un 4 roues motrices, le capteur serait fixé au différentiel avant avec un faisceau de câbles clipsé dans le corps du capteur (connecteur noir à 3 fils).
