1. Entretien amélioré de la pression des pneus :Les molécules d'azote sont plus grosses que les molécules d'oxygène et ne pénètrent pas aussi facilement à travers le caoutchouc du pneu. Cela signifie que les pneus remplis d’azote maintiennent leur pression plus longtemps que les pneus remplis d’air.
2. Oxydation et corrosion réduites :L'azote est un gaz inerte et ne réagit pas avec les composants internes du pneu. Cela aide à prévenir l'oxydation et la corrosion de la doublure intérieure du pneu, prolongeant ainsi la durée de vie du pneu et réduisant le risque de défaillance prématurée.
3. Performances constantes des pneus :Les pneus remplis d'azote fournissent une pression et une température des pneus plus constantes, ce qui peut améliorer la maniabilité et les performances du véhicule.
4. Efficacité énergétique accrue :Des pneus correctement gonflés, y compris ceux remplis d'azote, peuvent augmenter le rendement énergétique car le véhicule subit moins de résistance au roulement.
5. Fluctuations de température réduites :L'azote a un taux de dilatation thermique inférieur à celui de l'air, ce qui signifie que les pneus remplis d'azote subissent moins de fluctuations de pression dues aux changements de température. Cela peut être particulièrement bénéfique dans des conditions météorologiques extrêmes.
6. Durée de vie prolongée des pneus :Les pneus remplis d'azote peuvent durer plus longtemps que les pneus remplis d'air, car le gaz inerte aide à préserver la structure du pneu et à prévenir le vieillissement prématuré et les fissures.
7. Sécurité améliorée :Des pneus correctement gonflés, y compris ceux remplis d'azote, peuvent contribuer à améliorer la stabilité, la maniabilité et les performances de freinage du véhicule, améliorant ainsi la sécurité de conduite globale.
Il est important de noter que même si le gonflage à l'azote offre plusieurs avantages, de l'air ordinaire peut toujours être utilisé pour gonfler les pneus et maintenir une pression adéquate. Cependant, le remplissage à l'azote peut être une option bénéfique pour certains véhicules, notamment ceux utilisés pour la performance, la course ou dans des conditions météorologiques extrêmes.
