1. Taux de compression : Les moteurs diesel fonctionnent à des taux de compression beaucoup plus élevés que les moteurs essence. La compression élevée d'un moteur diesel crée la chaleur et la pression nécessaires pour enflammer le carburant sans avoir recours à une bougie d'allumage. Les moteurs à essence, en revanche, ont des taux de compression plus faibles et dépendent de bougies d'allumage pour enflammer le mélange air-carburant. L'utilisation d'essence dans un moteur diesel avec un taux de compression élevé peut entraîner une combustion incontrôlée, des cliquetis et des dommages au moteur.
2. Système d'injection de carburant : Les moteurs diesel utilisent un système d’injection directe de carburant, dans lequel le carburant est injecté directement dans la chambre de combustion juste avant la course de compression. Cela permet un contrôle précis de l’alimentation en carburant et du moment de l’allumage. Les moteurs à essence, en revanche, utilisent généralement des systèmes d'injection de carburant par port ou par corps de papillon, où le carburant est mélangé à l'air avant d'entrer dans les cylindres.
3. Allumage : Les moteurs diesel n'ont pas de bougies d'allumage; au lieu de cela, ils comptent sur la chaleur générée par la compression pour enflammer le carburant. Les moteurs à essence nécessitent cependant des bougies d’allumage pour fournir l’étincelle électrique nécessaire à l’allumage du mélange air-carburant. L'utilisation d'essence dans un moteur diesel sans bougies d'allumage empêchera le carburant de s'enflammer correctement.
4. Propriétés du carburant : Le carburant diesel a une densité énergétique plus élevée et un point d’ébullition plus élevé que l’essence. Cela signifie que le carburant diesel peut résister aux pressions et températures élevées à l’intérieur d’un moteur diesel sans se vaporiser prématurément. L'essence, avec son point d'ébullition plus bas et sa volatilité plus élevée, n'est pas adaptée aux conditions difficiles d'un moteur diesel.
5. Efficacité : Les moteurs diesel sont généralement plus efficaces que les moteurs essence. Cela est dû au taux de compression plus élevé et à une combustion plus complète du carburant diesel. L'utilisation d'essence dans un moteur diesel compromet son efficacité et sa consommation de carburant.
Dans l’ensemble, les différences fondamentales entre les moteurs essence et diesel, telles que les taux de compression, les systèmes d’injection de carburant, les méthodes d’allumage, les propriétés du carburant et l’efficacité, rendent l’utilisation de l’essence dans les moteurs diesel peu pratique et risquée.
