1. Rassemblez les outils et le matériel :
- Cric et chandelles
- Clé à écrous ou clé à chocs
- Jeu de clés à douille
-Nettoyant pour freins
- Nouveaux disques de frein
- Graisse de frein
- Nouvelles plaquettes de frein (si nécessaire)
2. Garez le véhicule en toute sécurité.
- Garez votre véhicule sur une surface plane et stable.
- Engagez le frein de stationnement.
- Coupez le moteur et laissez-le refroidir s'il tournait.
3. Desserrez les écrous de roue :
- Utilisez la clé à écrous ou la clé à chocs pour desserrer légèrement les écrous de roue de la roue où vous remplacez les disques de frein.
- Ne retirez pas encore complètement les écrous de roue.
4. Surélever le véhicule :
- Placez le cric sous le point de levage approprié du véhicule, comme spécifié dans le manuel du propriétaire de votre véhicule.
- Utilisez le cric pour soulever le véhicule jusqu'à ce que le pneu dont vous remplacez les rotors décolle du sol.
- Placez des chandelles sous les points de levage désignés pour soutenir le véhicule en toute sécurité pendant que vous travaillez.
5. Retirez les écrous de roue et la roue :
- Retirez complètement les écrous de roue et déposez la roue.
6. Localisez l'étrier de frein :
- L'étrier de frein est généralement situé à l'arrière du moyeu de roue.
- Recherchez un boîtier métallique auquel est attachée une conduite de frein.
7. Retirez l'étrier de frein :
- Utilisez la clé à douille appropriée pour desserrer et retirer les boulons qui maintiennent l'étrier de frein en place.
- Faites attention à ne pas endommager ou perdre les boulons ou la quincaillerie.
- Soulevez doucement l'étrier de frein du rotor sans forcer la conduite de frein.
- Suspendez solidement l'étrier à l'écart, en vous assurant qu'il ne pende pas par la conduite de frein.
8. Retirez l'ancien disque de frein :
- Le disque de frein est le disque métallique rond contre lequel les plaquettes de frein s'appuient.
- Utilisez la clé à douille appropriée pour desserrer et retirer les boulons qui maintiennent le disque de frein en place.
- Le disque de frein peut être solidement fixé au moyeu de roue en raison de la rouille ; vous devrez peut-être appliquer une certaine force pour le retirer. Vous pouvez utiliser un maillet en caoutchouc ou un lubrifiant pénétrant.
9. Nettoyez la surface du moyeu et du rotor :
- Nettoyer soigneusement le moyeu de roue et la surface du rotor avec un nettoyant pour freins.
- Assurez-vous d'éliminer toute trace de rouille, de saleté ou de graisse.
10. Appliquer de la graisse de frein :
- Appliquez une fine couche de graisse de frein haute température sur la surface du moyeu de roue, là où le disque de frein sera placé.
- Évitez d'appliquer de la graisse sur la surface de friction du rotor.
11. Installez le nouveau disque de frein :
- Placez le nouveau disque de frein sur le moyeu de roue en l'alignant avec les goujons de roue.
- Fixez le disque de frein en place à l'aide des boulons que vous avez retirés précédemment.
- Serrez les boulons en étoile pour assurer une pression uniforme.
12. Réinstallez l'étrier de frein :
- Soulevez délicatement l'étrier de frein en position et fixez-le avec les boulons que vous avez retirés précédemment.
- Bien serrer les boulons.
13. Réinstallez la roue :
- Remettez la roue sur le moyeu de roue et alignez les trous des écrous de roue.
- Revissez les écrous de roue à la main.
14. Abaissez le véhicule :
- Descendez lentement le véhicule jusqu'à ce que le pneu touche le sol.
15. Serrez les écrous de roue :
- Utilisez la clé à écrous ou la clé à chocs pour serrer les écrous de roue en étoile au couple spécifié par le fabricant (reportez-vous au manuel du propriétaire de votre véhicule).
16. Testez les freins :
- Avant de conduire le véhicule, freinez doucement plusieurs fois pour vous assurer de leur bon fonctionnement et sans bruits inhabituels.
17. Essai routier :
- Effectuez un court essai routier du véhicule pour vous assurer du bon fonctionnement des freins.
- Faites attention à tout bruit ou vibration anormal.
N'oubliez pas que les travaux sur les freins peuvent être complexes et critiques pour la sécurité. Si vous n'êtes pas à l'aise avec ces étapes ou si vous n'êtes pas sûr d'un aspect du processus, il est préférable de demander l'aide d'un mécanicien qualifié.
