Outils nécessaires :
- Jeu de douilles
-Jeu de clés
- Pinces
- Jack et chandelles
Pièces nécessaires :
- Courroie d'entraînement d'alternateur
- Courroie d'entraînement de pompe à eau
Instructions :
1. Garez le véhicule sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et coupez le moteur. Laissez-le refroidir.
2. Soulevez l'avant du véhicule avec un cric et fixez-le sur des chandelles.
3. Localisez les courroies d'entraînement à l'avant du moteur. La courroie de l'alternateur est située du côté gauche, tandis que la courroie de la pompe à eau est du côté droit.
4. Utilisez une clé pour desserrer le boulon de la poulie tendeur de la courroie de l'alternateur. Le galet tendeur est situé en haut du moteur, juste en dessous de l'alternateur.
5. Une fois que le boulon du galet tendeur est desserré, soulevez le galet tendeur avec un levier pour relâcher la tension sur la courroie.
6. Retirez l'ancienne courroie d'entraînement de l'alternateur des poulies.
7. Répétez les étapes 4 et 5 pour la courroie d'entraînement de la pompe à eau.
8. Installez la nouvelle courroie d'entraînement de l'alternateur en la faisant passer autour des poulies. Assurez-vous que la courroie est correctement placée dans les rainures des poulies.
9. Serrez le boulon du galet tendeur pour fixer la courroie d'entraînement de l'alternateur.
10. Répétez les étapes 8 et 9 pour la courroie d'entraînement de la pompe à eau.
11. Abaissez le véhicule des chandelles.
12. Démarrez le moteur et vérifiez que les courroies d'entraînement sont correctement alignées et ne font aucun bruit.
Conseils :
* Si les courroies d'entraînement sont vieilles et fissurées, il est recommandé de les remplacer toutes les deux en même temps pour éviter une panne prématurée et des dommages potentiels au moteur.
* Veillez à ne pas trop serrer les boulons du galet tendeur, car cela pourrait endommager le galet tendeur ou le moteur.
