Débranchez le fusible ou le relais de la pompe à carburant :Ceci permet d'éviter que du carburant ne soit pompé dans le moteur lors de l'amorçage de la pompe à huile.
Localisez le capteur de pression d'huile :Celui-ci est situé sur le côté supérieur gauche de la culasse, près de l'avant du moteur. Il dispose d'un seul connecteur électrique.
Ajouter un réservoir d'huile : Versez 4 à 5 litres d'huile moteur dans le réservoir d'huile.
Presser le capteur de pression d'huile :Utilisez une clé de 24 mm et retirez le capteur de pression d'huile. À l’aide de votre doigt, enfoncez la broche du connecteur de l’unité d’envoi de pression d’huile dans le bloc moteur. Cela activera mécaniquement la pompe à huile.
Lancer le moteur Utilisez une clé à douille et tournez le boulon du vilebrequin (situé sous l'équilibreur harmonique) dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous sentiez une résistance. Répétez cette étape plusieurs fois jusqu'à ce que vous sentiez que le moteur commence à augmenter la pression d'huile.
Déverrouiller le capteur de pression d'huile : Remplacez le capteur de pression d'huile et rebranchez le connecteur électrique.
Revérifiez le réservoir d'huile : Vérifiez le réservoir d'huile pour l'huile. Remplissez s’il est vide ou faible en huile.
Démarrez le moteur :Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez s'il y a des fuites ou des bruits anormaux.
Il est important d'amorcer la pompe à huile avant de démarrer le moteur pour garantir que tous les composants vitaux du moteur reçoivent de l'huile et sont correctement lubrifiés.
