1. Formation de boues :Le liquide de frein contient des éthers de glycol et d'autres additifs non miscibles avec l'huile moteur. Lorsqu'ils sont mélangés, ces composants peuvent réagir et former des boues et des dépôts au sein du moteur. Les boues peuvent obstruer les passages d'huile, restreindre le débit d'huile et interférer avec une lubrification adéquate.
2. Perte de pouvoir lubrifiant :Le liquide de frein n'a pas les propriétés lubrifiantes nécessaires à l'huile moteur. Il ne contient pas les additifs ni les huiles de base présents dans les huiles moteur qui fournissent une couche protectrice entre les pièces mobiles du moteur. Cela peut entraîner une usure accrue des composants du moteur.
3. Dommages aux sceaux :Le liquide de frein peut se détériorer et endommager les joints et les joints utilisés dans le moteur, entraînant des fuites d'huile et une panne potentielle du moteur.
4. Corrosion :Le liquide de frein contient de l'humidité et d'autres éléments corrosifs qui peuvent provoquer une corrosion interne des pièces du moteur. Cette corrosion peut affaiblir les composants et entraîner une défaillance prématurée.
5. Problèmes de performances du moteur :Mélanger du liquide de frein avec de l'huile moteur peut perturber les performances du moteur, provoquant un ralenti irrégulier, des bruits de cognement ou de ping, une réduction de puissance et une augmentation des émissions.
6. Dommages au moteur :Dans les cas graves, la combinaison de boues, de perte de lubrification et de corrosion peut entraîner des dommages catastrophiques au moteur, nécessitant des réparations importantes, voire un remplacement du moteur.
Il est crucial d'éviter de mélanger du liquide de frein avec de l'huile moteur. En cas de mélange accidentel, il est important de vidanger immédiatement l'huile contaminée et de la remplacer par de l'huile moteur fraîche. Il peut être nécessaire de rincer le moteur avec un agent de nettoyage compatible pour éliminer tout liquide de frein résiduel et tout contaminant.
