La transmission 4L80E de 1993 utilise un câble TV pour contrôler les points de changement de vitesse de la transmission. Le câble TV est connecté au corps de papillon et lorsque le papillon est ouvert, le câble TV tire sur un levier de la transmission, ce qui augmente la pression hydraulique sur la transmission, la faisant passer à des régimes plus élevés.
La transmission 4L80E de 1995 n'utilise pas de câble TV. Au lieu de cela, il utilise un système de commande électronique des gaz (ETC) pour contrôler les points de changement de vitesse de la transmission. Le système ETC utilise un capteur pour surveiller la position du papillon et envoie un signal à l'unité de commande électronique (ECU) de la transmission. L'ECU ajuste ensuite la pression hydraulique de la transmission pour passer aux régimes appropriés.
2. Gouverneur
La transmission 4L80E 1993 utilise un régulateur mécanique pour contrôler les points de changement de vitesse de la transmission. Le régulateur est connecté à l'arbre de sortie de la transmission et, à mesure que la vitesse de l'arbre de sortie augmente, les poids du régulateur s'envolent et provoquent l'ouverture d'une vanne, ce qui augmente la pression hydraulique de la transmission, la faisant passer à des régimes plus élevés.
La transmission 4L80E 1995 utilise un régulateur électronique pour contrôler les points de changement de vitesse de la transmission. Le régulateur électronique utilise un capteur pour surveiller la vitesse de l'arbre de sortie et envoie un signal à l'ECU de la transmission. L'ECU ajuste ensuite la pression hydraulique de la transmission pour passer aux régimes appropriés.
3. Solénoïdes de changement de vitesse
La transmission 4L80E 1993 utilise deux solénoïdes de changement de vitesse pour contrôler les changements de vitesse de la transmission. Le solénoïde de premier changement de vitesse est appelé « solénoïde de changement de vitesse 1-2 » et il contrôle le passage de la première à la deuxième vitesse. Le solénoïde de deuxième changement de vitesse est appelé « solénoïde de changement de vitesse 2-3 » et il contrôle le passage de la deuxième à la troisième vitesse.
La transmission 4L80E 1995 utilise trois solénoïdes de changement de vitesse pour contrôler les changements de vitesse de la transmission. Le solénoïde de premier changement de vitesse est appelé « solénoïde de changement de vitesse 1-2 » et il contrôle le passage de la première à la deuxième vitesse. Le solénoïde de deuxième changement de vitesse est appelé « solénoïde de changement de vitesse 2-3 » et il contrôle le passage de la deuxième à la troisième vitesse. Le solénoïde de troisième changement de vitesse est appelé « solénoïde de changement de vitesse 3-4 » et il contrôle le passage de la troisième à la quatrième vitesse.
4. Unité de commande électronique (ECU)
La transmission 4L80E de 1993 n'a pas d'ECU. Les points de changement de vitesse de la transmission sont contrôlés par le régulateur mécanique et le câble TV.
La transmission 4L80E de 1995 est équipée d'un ECU. L'ECU reçoit des signaux du système de commande électronique des gaz (ETC), du régulateur électronique et des solénoïdes de changement de vitesse. L'ECU utilise ensuite ces signaux pour contrôler la pression hydraulique et les points de changement de vitesse de la transmission.
