- Cliquet d'entraînement 3/8 pouces
- Douilles 8, 10, 12, 13, 15, 18 mm
- Jeu de douilles 1/4"
- Tournevis à tête plate
- Pinces
- Bac de vidange
- Entonnoir
- Grattoir à joint
- Clé dynamométrique
Pièces nécessaires :
- Nouvelle pompe à eau (pièce Mopar n° 53010933 ou équivalent)
- Nouveau thermostat (pièce Mopar n° 53010903 ou équivalent)
- Nouveau joint pour la pompe à eau (pièce Mopar n° 53010928 ou équivalent)
- Nouveau joint pour le boîtier du thermostat (pièce Mopar n° 53010902 ou équivalent)
- Liquide de refroidissement/antigel (mélange 50/50 d'antigel et d'eau)
1. Vidangez le liquide de refroidissement
- Laisser refroidir le moteur.
- Ouvrir le robinet de vidange du radiateur situé en bas du radiateur pour vidanger le liquide de refroidissement.
- Assurez-vous de vider le liquide de refroidissement dans un bac de récupération pour récupérer le liquide de refroidissement qui s'écoule.
2. Débranchez la batterie
- Débranchez le câble négatif de la batterie pour éviter tout accident électrique pendant le processus.
3. Localisez la pompe à eau.
- La pompe à eau est située à l'avant du moteur, sous le boîtier du thermostat.
4. Retirez le carénage du ventilateur
- Retirez les vis qui maintiennent le carénage du ventilateur au radiateur et soulevez le carénage pour exposer la pompe à eau.
5. Retirez la courroie serpentine
- Desserrez le boulon du galet tendeur et retirez la courroie serpentine.
6. Retirez les boulons de la pompe à eau.
- Retirez les boulons fixant la pompe à eau.
7. Séparez la pompe à eau du bloc moteur.
- Utilisez un tournevis à tête plate pour dégager la pompe à eau du bloc moteur si nécessaire.
8. Nettoyer la surface de montage de la pompe à eau
- Nettoyez les surfaces de contact de la pompe à eau et du bloc moteur pour éliminer tout ancien matériau de joint.
9. Installez le nouveau joint.
-Installez le nouveau joint sur la surface de montage de la pompe à eau.
10. Réinstallez la pompe à eau
- Positionnez la nouvelle pompe à eau avec le joint et réinsérez les boulons que vous avez retirés précédemment.
11. Rattachez la ceinture serpentine.
- Rattachez la courroie serpentine au moteur et serrez le tendeur.
12. Rebranchez la batterie
- Rebranchez le câble de la batterie pour rétablir l'alimentation du véhicule.
13. Remplissez le liquide de refroidissement
- Remplir le radiateur et le réservoir de liquide de refroidissement avec le mélange 50/50 d'antigel et d'eau.
14. Démarrez le moteur
- Démarrer le moteur et le laisser tourner quelques minutes pour faire circuler le liquide de refroidissement dans tout le système.
15. Vérifier les fuites
- Vérifiez s'il y a des fuites autour de la pompe à eau et du boîtier du thermostat. Si nécessaire, serrez les boulons jusqu'à ce que la fuite cesse.
16. Essai routier
- Faites un essai routier de votre véhicule pour vous assurer que la pompe à eau et le système de refroidissement fonctionnent correctement.
