* Borne 1 :Fil de bougie pour cylindre 1
* Borne 3 :Fil de bougie pour cylindre 3
* Borne 7 :Fil de bougie pour cylindre 7
* Borne 2 :Fil de bougie d'allumage pour le cylindre 2
* Borne 6 :Fil de bougie pour cylindre 6
* Borne 5 :Fil de bougie pour cylindre 5
* Borne 4 :Fil de bougie d'allumage pour le cylindre 4
* Borne 8 :Fil de bougie pour cylindre 8
Le capuchon du distributeur possède également une petite borne métallique appelée « borne à bobine ». Cette borne est connectée à la borne positive de la bobine d'allumage.
Le « réglage » du distributeur fait référence à la position du bouton du rotor à l'intérieur du capuchon du distributeur. Le bouton du rotor doit être positionné de manière à pointer vers la borne du cylindre 1 lorsque le moteur est au point mort haut (PMH) sur la course de compression.
Voici quelques conseils supplémentaires pour installer les fils de bougie sur un moteur 351 Windsor :
* Assurez-vous que les fils de bougie sont correctement insérés dans les bornes du capuchon du distributeur et des bougies d'allumage.
* Utilisez des fils de fiche de haute qualité conçus pour la tension appropriée.
* Évitez d'acheminer les fils de bougie trop près des collecteurs d'échappement ou d'autres composants chauds.
* Si vous utilisez un métier à tisser pour bougies d'allumage, assurez-vous qu'il est correctement fixé afin qu'il n'entre pas en contact avec les collecteurs d'échappement ou d'autres composants chauds.