Il existe de nombreuses améliorations que vous pouvez acheter pour votre voiture afin de la personnaliser. La peinture de vos étriers de frein en fait partie. En fait, de nombreux constructeurs automobiles haut de gamme se distinguent par des étriers de frein peints. Si vous souhaitez obtenir un look similaire avec votre propre voiture, consultez notre guide d'achat pour la meilleure peinture d'étrier.
Meilleur dans l'ensembleAérosol pour étrier de frein Dupli-Color Noir
Vérifiez le dernier prixRésuméPeindre vos étriers de frein n'a pas besoin d'être difficile ou coûteux, et avec la grande variété de nuances de Dupli-Color, vous pouvez peindre vos étriers de la couleur qui vous plaît.ProsSelon Dupli-Color, vous devriez pouvoir toucher votre frein 30 minutes après l'application de cette peinture et manipulez-les après seulement une heure.ConsDupli-Color n'offre pas une protection contre la chaleur aussi élevée que les autres marques, ce produit peut donc ne pas convenir aux climats plus chauds et aux environnements torrides.Meilleur rapport qualité-prixSpray de peinture pour étrier rouge Rust-Oleum 12 onces
Vérifiez le dernier prixRésuméCe spray pour étriers à haute température est abordable et facile à utiliser avec n'importe quelle technologie de pulvérisation d'angle et une buse à pointe confortable.AvantagesSi vous vivez dans des climats plus chauds ou faites régulièrement la course avec votre voiture, le produit de Rust-Oleum gardera vos étriers peinture intacte jusqu'à 900 degrés Fahrenheit.ConsRust-Oleum ne fait pas de publicité pour savoir si son produit est résistant ou non aux produits chimiques. Toute solution pulvérisée sur ou autour des étriers peut causer des dommages.Mention honorablePOR-15 Peinture pour étrier rouge
Vérifiez le dernier résumé des prix POR-15 facilite la peinture de vos étriers, que vous les plongez dans la boîte fournie ou que vous brossiez le pigment. ProsPOR-15 garantit que sa peinture pour étrier résistera à des températures allant jusqu'à 500 degrés Fahrenheit. Vous obtiendrez également une excellente couverture de cette peinture particulière. Inconvénients Vous devrez retirer votre étrier de frein de la voiture avant d'utiliser ce produit ou le peindre à la main, ce qui ne garantit pas une couverture complète.En règle générale, les bombes aérosols de peinture pour étrier sont à base d'émail. Ils viennent dans des canettes de 11 ou 12 onces et peuvent être de n'importe quelle finition. Que vous souhaitiez des finitions métalliques, mates, brillantes ou tout autre type de finitions, vous avez le choix entre une grande variété. La plupart des peintures pour étriers en aérosol nécessitent quelques couches pour un aspect fini, donc le temps d'application est plus long. Sauf indication contraire, les peintures pour étriers en aérosol ne sont pas nécessairement conçues pour les environnements à haute température.
Pour utiliser une boîte de trempage pour vos étriers de frein, vous devrez les retirer du véhicule. Ce n'est pas quelque chose que vous devez faire avec des kits de pinceau, un film vinyle ou des bombes aérosols de peinture pour étrier. Cependant, l'utilisation d'une boîte de trempage peut augmenter l'uniformité de la peinture de l'étrier et vous n'aurez probablement besoin que d'une seule couche.
Bien que les peintures époxy pour étriers soient plus volatiles chimiquement que les autres types de peinture pour étriers, vous obtenez plus en termes de durabilité. Bien que le processus d'application nécessite des mesures de sécurité pour protéger votre peau des produits chimiques caustiques dans les peintures époxy pour étriers, la finition est durable et plus durable que les autres types. Les kits à appliquer au pinceau utilisent généralement des peintures pour étriers à base d'époxy pour encourager le pigment à adhérer à la surface de l'étrier.
Armé d'un pistolet thermique et d'une lame de rasoir, vous pouvez facilement appliquer un film vinyle sur vos étriers de frein pour obtenir un look complet et uniforme. Ces kits sont livrés avec des feuilles de vinyle qui se fondent à votre étrier de frein via la chaleur. Coupez simplement les bords pour enlever l'excès de film lorsque vous façonnez le film sur l'étrier. L'application d'un film de peinture pour étrier en vinyle peut être plus difficile si vous n'êtes pas expérimenté avec un pistolet thermique, mais cela nécessite également beaucoup moins de temps de séchage.
Membre de la famille Sherwin Williams, Dupli-Color partage le fier héritage de la marque de peinture. La succursale Dupli-Color a été fondée en 1938 et est basée à Cleveland, Ohio. Si vous aimez ce que Dupli-Color a à offrir, jetez un coup d'œil à sa peinture pour moteur Ceramic Torque 'N' Teal. C'est un excellent moyen d'embellir n'importe quel compartiment moteur.
Fondée en 1921, Rust-Oleum crée des solutions pour les véhicules terrestres et maritimes. Installée à Vernon Hills, dans l'Illinois, la gamme de produits de Rust-Oleum comprend un certain nombre de solutions innovantes, de la peinture spéciale antirouille pour étriers à l'émail moteur orange spécifique à Chevrolet.
Basé à New York, POR-15 est dans l'industrie depuis 1977. Conçus spécifiquement pour vos surfaces couvertes de rouille, les produits POR-15 aident à empêcher la rouille de se propager tout en améliorant l'apparence générale de votre véhicule. Sa peinture résistante à la chaleur à haute température n'est qu'un exemple de ce qu'ils offrent.
Avec plus de 10 ans dans l'industrie, VHT (ou Very High Temperature) crée, vous l'aurez deviné, une peinture haute température pour tous vos besoins automobiles. Faisant également partie de la famille Sherwin Williams, VHT a son siège social dans l'Ohio. Découvrez sa peinture dorée pour étrier de frein si vous cherchez à ajouter un peu de bling à votre conduite.
Basé en Pennsylvanie, Eastwood est au service de ses clients depuis plus de 40 ans. La société propose une variété de produits pour tous vos besoins automobiles, alors consultez sa large sélection. Vous pouvez même trouver des produits comme la peinture d'étrier résistante à la chaleur longue durée Eastwood.
Même si vous ne vous en rendez pas compte, vos étriers de frein chauffent très rapidement. En fait, ils peuvent atteindre des températures incroyablement élevées en quelques minutes seulement, que vous conduisiez en plein hiver ou dans la chaleur de l'été. La peinture haute température est cruciale à utiliser car, sans ce facteur, la peinture que vous avez appliquée pourrait s'écailler et même fondre en quelques secondes.
La meilleure peinture pour étrier doit être durable et durable. Que vous choisissiez une méthode d'application facile ou que vous passiez un week-end entier à peindre vos étriers, ce n'est probablement pas quelque chose que vous voulez faire aussi souvent que vous changez l'huile de votre voiture. Économisez du temps et de l'argent en choisissant une peinture pour étrier qui durera quelques années.
En plus de la durabilité, la meilleure peinture pour étrier doit être facile à appliquer. Cela signifie que si vous utilisez une boîte de trempage, la peinture doit adhérer en quelques immersions. Les bombes aérosols doivent diriger le pigment et les kits de pinceaux doivent inclure des pinceaux de précision qui permettent une application détaillée. Bien que certains processus puissent nécessiter que vous enleviez l'étrier du véhicule, ils ne devraient nécessiter aucune autre forme de démontage.
Personne ne veut attendre des heures et des heures pour que la peinture sèche. Les meilleures peintures pour étriers de frein doivent sécher en une heure ou deux au maximum. La plupart des bombes aérosols ont besoin de quelques minutes entre les couches pour former une couche solide, ce qui peut également être le cas des peintures au pinceau.
En plus de sécher rapidement, les meilleures peintures pour étriers doivent bien s'appliquer avec seulement deux ou trois couches au maximum. Vous devrez probablement appliquer au moins deux couches afin d'établir une couche de base, puis assurer la couverture, mais aucune couche supplémentaire au-delà ne devrait être nécessaire. Cela est particulièrement vrai pour les pots de peinture à appliquer au pinceau et à tremper où la peinture elle-même est probablement plus concentrée.
Nous avons choisi l'aérosol pour étrier de frein noir Dupli-Color comme premier choix pour la meilleure peinture d'étrier. Cette bombe aérosol de 12 onces de peinture noire pour étriers vous permet de resurfacer facilement vos étriers de frein pour un look plus propre et plus poli. Si vous optez pour un look standard ou si vous souhaitez le changer un peu en ajoutant une touche de couleur, Dupli-Color propose une variété de nuances.
Ce produit particulier offre un package complet. Chaque boîte est équipée d'une buse conique EZ Touch, qui guide le pigment là où la buse est dirigée pour une meilleure couverture et moins de déchets. Les résines céramiques dans la peinture de l'étrier peuvent résister à des températures allant jusqu'à 500 degrés Fahrenheit. Dupli-Color rapporte que la peinture de l'étrier est sèche au toucher en 30 minutes et prête à être manipulée dans l'heure, ce qui fait de la peinture de vos étriers de frein une mise à niveau relativement rapide. Une fois appliquée, la peinture résiste à la fois à l'écaillage et à la poussière de frein, vous n'aurez donc pas à répéter le processus de sitôt.
Notre plus grande préoccupation avec l'aérosol Black Caliper de Dupli-Color réside dans le fait qu'il n'est pas nécessairement conçu pour les applications à haute température. Alors que 500 degrés Fahrenheit est certainement une chaleur assez intense, des facteurs environnementaux peuvent rendre vos freins encore plus chauds que cela. Cependant, Dupli-Color facilite la tâche à tous ceux qui cherchent à peindre leurs étriers.
Fabriqué aux États-Unis, le spray de peinture pour étrier rouge de Rust-Oleum a remporté notre choix de valeur pour la meilleure peinture pour étrier. Bien que nous ayons présenté le produit de pulvérisation pour étrier rouge, Rust-Oleum propose plusieurs nuances pour créer le look que vous recherchez.
Rust-Oleum emballe cet aérosol dans une boîte de 12 onces, ce qui devrait suffire à couvrir au moins deux étriers de frein, selon leur taille. La peinture est spécialement conçue pour résister aux dépôts de poussière de frein et aux températures élevées. En fait, Rust-Oleum se vante que sa peinture pour étrier peut résister à des températures allant jusqu'à 900 degrés Fahrenheit. Une telle résistance à la chaleur fonctionne bien dans des situations de compétition et dans des climats plus chauds. Cette peinture pour étriers de frein à haute température arrête également la rouille, vous n'aurez donc pas à vous soucier de l'effritement de vos freins sous vous. Rust-Oleum adapte ses bombes aérosols à n'importe quelle technologie de pulvérisation d'angle, vous donnant la possibilité de manœuvrer autour de vos étriers pour une meilleure couverture globale. Une buse de pulvérisation à pointe confortable rend l'expérience encore plus agréable.
La seule préoccupation que nous avons avec le Red Caliper Paint Spray de Rust-Oleum est qu'il n'est pas nécessairement annoncé comme résistant aux produits chimiques. Tout ce qui est pulvérisé sur ou autour de vos freins peut potentiellement décaper la peinture, que ce soit en petites portions ou en sections complètes. En même temps, il est facile pour presque tout le monde de faire briller leurs étriers de frein avec le spray de peinture pour étriers de Rust-Oleum.
Ce produit de POR-15 est une peinture d'étrier rendue facile. Trempez simplement dans vos étriers, suspendez-les pour sécher et répétez pour une couverture supplémentaire. Vous pouvez également peindre le pigment à la main pour une meilleure couverture et une finition plus uniforme. Il existe de nombreuses couleurs parmi lesquelles choisir, car POR-15 n'offre pas seulement la peinture rouge que nous présentons comme notre choix de mention honorable.
Nous avons choisi la peinture rouge pour étriers POR-15 car c'est un produit polyvalent qui offre de nombreux avantages lorsqu'il s'agit de peindre vos étriers de frein. Ces 8 onces sont probablement suffisantes pour peindre environ quatre étriers de taille modérée. Comme nous l'avons mentionné, vous pouvez tremper les étriers dans la peinture après les avoir nettoyés ou utiliser un pinceau pour appliquer la peinture en autant de couches que vous le souhaitez. Quoi qu'il en soit, la peinture elle-même offre une excellente couverture en quelques couches seulement. Vous pouvez vous attendre à une finition durable de type céramique qui est impénétrable jusqu'à 500 degrés Fahrenheit.
Un inconvénient de la peinture pour étrier rouge POR-15 est que vous devrez retirer l'étrier de frein de votre véhicule avant de peindre. Il est possible de peindre votre étrier à la main en utilisant ce produit si vous laissez l'étrier sur la voiture, mais vous n'êtes pas assuré d'une couverture complète dans ce cas. Cela étant dit, ce produit de POR-15 est facile à utiliser pour presque tout le monde.
La peinture G2 a une résistance à la chaleur jusqu'à 980 degrés Fahrenheit, l'une des plus élevées disponibles. Vous appliquez la peinture au pinceau, qui sèche plus fort que les alternatives en aérosol et ne s'écaille pas. Il est disponible en 11 couleurs résistantes à l'usure et comprend tout ce dont vous avez besoin pour peindre vos étriers. Il est conçu pour protéger contre la saleté, le sel de voirie, les liquides de frein et le gravier meuble.
La peinture est très résistante et ne se décolore pas. Le kit est livré avec suffisamment de peinture pour faire au moins trois couches par étrier sur un véhicule, et il est simple à utiliser. Il produit d'excellents résultats et le revêtement est épais et durable, ce qui fait ressortir vos étriers de frein. Vous avez juste besoin de vous assurer de bien nettoyer les étriers et de préparer votre véhicule avant l'application.
Cependant, le pinceau inclus n'est pas très précis, vous devrez peut-être en acheter un meilleur. De plus, vous devez constamment remuer la peinture car elle peut coaguler et provoquer une application inégale. Si vous choisissez d'ajouter l'autocollant, vous devez le recouvrir d'une couche époxy transparente de haute qualité afin qu'il ne s'use pas.
Le kit de peinture Dupli-Color comprend de la peinture, un nettoyant pour étrier, un pinceau, du ruban adhésif, un bâtonnet et des instructions. Puisque vous appliquez la peinture avec un pinceau, vous n'avez pas besoin de retirer les étriers du véhicule. Il est également idéal pour les rotors et les tambours. La peinture sèche au toucher en 30 minutes et peut être manipulée en une heure. Il protège contre la poussière et l'écaillage des freins et ne s'écaille pas, ne se fissure pas et ne pèle pas.
L'utilisation d'un pinceau au lieu d'un spray est plus facile lorsqu'il s'agit de travail de préparation, et cela produit une couche épaisse et durable. La couleur ne s'estompe pas et la peinture produit un étrier lisse d'apparence d'usine. Le kit fournit plus de peinture que vous n'en aurez besoin, vous n'en manquerez donc pas. C'est une grande valeur pour ce que vous obtenez.
Un inconvénient est que la brosse incluse n'est pas de la meilleure qualité et vous voudrez peut-être en utiliser une meilleure. Certains se sont plaints que la peinture ne sèche pas très bien et reste collante pendant quelques jours. De plus, la peinture rouge peut ne pas être aussi brillante que prévu.
La peinture pour étrier de VHT est résistante à la chaleur jusqu'à 900 degrés Fahrenheit, sèche rapidement et ne se décolore pas, ne s'écaille pas, ne se fissure pas et ne se décolle pas. Il sèche au toucher en 30 minutes et toute la nuit. Il durcit à des températures normales de freinage. La peinture est conçue pour les étriers, les rotors et les tambours de frein et offre des résultats optimaux lorsqu'elle est utilisée avec un apprêt et une couche transparente.
Cette peinture se pulvérise très bien, offre une bonne couverture et la couleur est superbe, en particulier en plein soleil. Il existe une variété d'options de couleur en plus du rouge, y compris le jaune vif, le noir brillant et l'or. La bombe aérosol et la buse sont de bonne qualité et la peinture s'applique en douceur. La peinture est facile à appliquer et on peut aller loin.
Cependant, une bonne préparation est essentielle pour que le produit adhère et durcisse correctement. Si vous n'utilisez pas de couche transparente, la peinture peut absorber la poussière de frein et s'estomper en une couleur poussiéreuse. Il n'est pas non plus aussi épais ou durable que la peinture au pinceau. Un autre inconvénient est que le nettoyant pour freins peut enlever la peinture des étriers.
Foliatec est une société basée en Allemagne. Sa laque d'étrier de frein résiste à la chaleur, aux produits chimiques et à la corrosion. Il y a assez dans un kit pour peindre quatre étriers de frein ou deux étriers et deux tambours de frein. Il n'est pas nécessaire d'enlever les étriers pour les peindre. Le kit comprend la peinture, le nettoyant pour freins, un durcisseur, une brosse en acier, une spatule et des gants jetables.
Le pinceau permet une application plus précise par rapport à un aérosol. La laque durcit en environ deux heures, puis vous pouvez réinstaller les roues. Il faut environ cinq jours pour que la laque durcisse complètement. Si vous souhaitez repeindre les étriers, grattez simplement l'ancienne peinture et réappliquez avec une nouvelle laque. Le résultat final est un brillant facile à nettoyer et durable.
Comme tous les produits de cette liste, une bonne préparation est essentielle. Vous devez enlever la saleté et la rouille avec une brosse en acier et nettoyer soigneusement les étriers avant d'appliquer la laque. Seul bémol, ce kit est un peu cher par rapport à certaines autres marques.
La peinture pour étriers Eastwood peut également être utilisée sans danger sur les tambours de frein et est disponible en rouge, noir et argent. Vous pouvez peindre les étriers sans démonter les freins ou l'utiliser sur de nouveaux composants avant l'installation.
La peinture est résistante à la chaleur, aux UV et aux produits chimiques et peut supporter des températures allant jusqu'à 650 degrés Fahrenheit. Après l'application, il est facile d'essuyer la poussière de frein et la saleté de la route, en gardant vos étriers comme neufs. Le produit est livré avec suffisamment de peinture pour quatre étriers.
Cependant, si vous voulez que la peinture soit plus durable et plus brillante, vous devez acheter l'activateur d'uréthane d'Eastwood, qui durcit et durcit les peintures à l'uréthane et à la céramique. Vous devriez également acheter l'aérosol de préparation avant peinture car il est essentiel de bien nettoyer les étriers avant d'appliquer la peinture. Ces produits ajoutés peuvent augmenter le coût du processus.
R : Most available caliper paints will include some form of clear coat in the formula. Spray paints may benefit from clear coat spray since they are more prone to chipping than other types. However, you can also substitute applying a clear coat with adding another layer of paint.
R : The answer really depends on how much paint you purchase and in what form. Most manufacturers will tell you what amount of coverage you can expect from their products. Caliper paint kits will typically include enough paint to cover four calipers.
R : Large vehicles tend to have bigger brakes because there’s more weight to stop, but performance vehicles can have larger brakes as well. Owning a larger vehicle doesn’t necessarily mean you’ll need more caliper paint.
R : Caliper paint can work on some other parts of your brake system. However, you should always check to see what brake parts the manufacturer lists before painting any other components besides the calipers. Some paints may not be suitable for anything but the brake calipers.
R : There are a number of products out there that you can use to clean your brake components. To remove brake dust and grime, pick up a brake cleaner similar to what you’d use if you were replacing your brakes.
R : Priming your calipers isn’t necessary as long as you clean them before applying paint. Most paints are self-leveling, and even if you choose a brake caliper paint kit that you brush on the paint should settle into the cracks and crevices.
R : It really depends on what your old caliper paint was made from, but typically caliper cleaner can remove most of the top surface contaminants. You can then work from there to get down to bare metal with sandpaper or even abrasive sponges used for deep cleaning.
R : Oui et non. There are certain types of caliper paint that require you to remove the calipers from your vehicle, but there are just as many methods that don’t require disassembly.
Our top pick for best caliper paint is the Dupli-Color Black Brake Caliper Aerosol. It’s an easy solution to adding a splash of flair to your brakes.
Choose the Rust-Oleum 12-Ounce Red Caliper Paint Spray if you’re working on a budget but still want to add personality to your ride.
