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Pourquoi votre Honda 350 trx 1986 encrasse-t-elle toujours les bougies d'allumage que vous utilisez ngk dr8es-l et des bougies champion équivalentes ?

La Honda 350 TRX 1986 n’encrasse normalement pas excessivement les bougies d’allumage si elles sont correctement réglées et entretenues. Voici quelques raisons possibles pour lesquelles votre TRX pourrait encrasser les bougies d'allumage :

Plage de chaleur des bougies d'allumage incorrecte :

- La bougie NGK DR8ES-L est peut-être trop froide pour votre moteur. Une bougie d'allumage plus froide peut provoquer une accumulation de dépôts de carbone sur l'électrode, conduisant à des bougies encrassées. Essayez de passer à une bougie d'allumage plus chaude, telle que la NGK DR7EA.

Mélange de carburant riche :

- Si votre carburateur est trop riche, cela peut encrasser les bougies. Vérifiez les réglages du carburateur et assurez-vous que le mélange air/carburant est correct.

Encrassement par l'huile :

- Des segments de piston ou des joints de soupape usés peuvent permettre à l'huile de s'infiltrer dans la chambre de combustion, provoquant l'encrassement des bougies d'allumage. Vérifiez le niveau d'huile moteur et recherchez des signes de combustion d'huile, comme de la fumée bleue provenant de l'échappement.

Problèmes du système d'allumage :

- Une faible étincelle ou d'autres problèmes du système d'allumage peuvent contribuer à l'encrassement des bougies. Vérifiez les fils de la bougie d'allumage, la bobine d'allumage et le distributeur (le cas échéant) pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement.

Surchauffe du moteur :

- Une chaleur excessive du moteur peut provoquer une surchauffe et un encrassement des bougies. Assurez-vous que le système de refroidissement fonctionne correctement et que le niveau de liquide de refroidissement est adéquat.

En résolvant ces problèmes potentiels, vous pouvez probablement résoudre le problème d'encrassement des bougies d'allumage sur votre Honda 350 TRX 1986. N'oubliez pas qu'un entretien et des réglages appropriés sont essentiels pour des performances et une longévité optimales du moteur.