- Une lumière de synchronisation
- Un jeu de douilles
- Un jeu de clés
- Un tournevis
- Une barre de coupe
- Un cric et des chandelles
Instructions :
1. Garez votre véhicule dans un endroit sûr et coupez le moteur. Laissez-le refroidir complètement.
2. Engagez le frein de stationnement.
3. Soulevez l'avant du véhicule à l'aide d'un cric et de chandelles. Fixez le véhicule en place.
4. Retirez la courroie serpentine.
5. Localisez les marques de calage sur la poulie de vilebrequin et les pignons d'arbre à cames. La marque de calage de la poulie de vilebrequin est généralement une encoche ou un trou, tandis que les marques de calage du pignon d'arbre à cames sont généralement deux points ou lignes.
6. Alignez les repères de synchronisation. Pour ce faire, vous devrez peut-être faire tourner la poulie de vilebrequin à l'aide d'une barre de coupe.
7. Une fois les repères de calage alignés, serrez les boulons du pignon d'arbre à cames.
8. Réinstallez la courroie serpentine.
9. Abaissez le véhicule.
10. Démarrez le moteur et vérifiez le bon timing. Le moteur doit fonctionner sans problème, sans bruits de cognement ou de ping.
Remarque : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette procédure vous-même, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié.
