1. Résistance accrue à l'écoulement :L'huile à haute viscosité a une consistance plus épaisse et s'écoule plus lentement que l'huile à faible viscosité. En conséquence, cela crée plus de résistance à l’écoulement dans les passages et galeries d’huile du moteur. Cette restriction peut entraîner une diminution du débit d'huile vers les composants critiques du moteur, tels que les pistons et les roulements, ce qui peut entraîner une surchauffe de ceux-ci.
2. Transfert de chaleur réduit :Une huile à haute viscosité réduit également sa capacité à évacuer la chaleur des composants chauds du moteur. Lorsque l'huile circule dans le moteur, elle absorbe la chaleur des pièces du moteur et l'évacue vers le refroidisseur d'huile. Cependant, l’huile à haute viscosité a une conductivité thermique inférieure à celle de l’huile à faible viscosité, elle est donc moins efficace pour transférer la chaleur. Cela peut entraîner une surchauffe globale du moteur.
3. Augmentation des travaux de pompage de pétrole :La pompe à huile du moteur doit travailler plus fort pour faire circuler de l'huile à haute viscosité que de l'huile à faible viscosité. Ce travail de pompage accru peut générer de la chaleur, ce qui peut contribuer davantage à la surchauffe du moteur.
4. Conduits d'huile obstrués :L'huile à haute viscosité est plus susceptible de former des dépôts et des boues dans les passages et galeries d'huile du moteur. Ces dépôts peuvent restreindre encore davantage le débit d’huile, entraînant une augmentation de la température du moteur.
En résumé, une viscosité élevée de l'huile peut provoquer une surchauffe du moteur en réduisant le débit d'huile, en réduisant le transfert de chaleur, en augmentant le travail de pompage d'huile et en obstruant les passages d'huile. Il est important d'utiliser la viscosité d'huile appropriée pour votre moteur, comme spécifié par le fabricant, afin d'éviter la surchauffe et d'autres problèmes de moteur.
