1. Livraison de carburant insuffisante ou incorrecte :Si l'injecteur ne fonctionne pas correctement, il peut délivrer trop ou pas assez de carburant dans la chambre de combustion. Les segments de piston peuvent alors être soumis à une chaleur et une pression excessives, entraînant une usure et des dommages prématurés.
2. Lavage du carburant :L'excès de carburant pénétrant dans la chambre de combustion peut éliminer le film d'huile lubrifiante sur les parois du cylindre. Cela peut entraîner une friction accrue entre les segments de piston et les parois du cylindre, entraînant une usure accélérée et des dommages potentiels au segment.
3. Accumulation de carbone :Des injecteurs défectueux peuvent provoquer une combustion incomplète, entraînant des dépôts de carbone sur les segments de piston, la couronne de piston et la culasse. Ces dépôts peuvent interférer avec le bon fonctionnement des segments de piston, les faisant coller ou perdre leur capacité d'étanchéité.
4. Détonation :Un calage incorrect de l'injection de carburant ou des modèles de pulvérisation de carburant inappropriés peuvent entraîner un cognement ou une détonation du moteur. La détonation crée une pression excessive et des ondes de choc dans la chambre de combustion, ce qui peut endommager les segments de piston et d'autres composants du moteur.
5. Points chauds :Un injecteur bouché ou défectueux peut provoquer des points chauds localisés dans la chambre de combustion. Ces points chauds peuvent entraîner un pré-allumage et une chaleur excessive, endommageant les segments de piston et pouvant potentiellement provoquer une défaillance du piston.
Par conséquent, il est crucial de s’assurer que les injecteurs fonctionnent correctement et que tout problème lié aux injecteurs soit rapidement résolu pour éviter d’endommager les segments de piston et autres composants du moteur.
