Étape 1 : Retirez la courroie serpentine.
- Desserrer le boulon de la poulie du tendeur de courroie serpentine.
- Retirez la courroie serpentine des poulies.
Étape 2 :Retirez la poulie de la pompe à eau.
- Desserrez les boulons de la poulie de la pompe à eau.
- Déposer la poulie de la pompe à eau.
Étape 3 : Retirez le couvercle de la chaîne de distribution.
- Déposer les vis du couvercle de chaîne de distribution.
- Déposer le carter de chaîne de distribution.
Étape 4 :Alignez les repères de synchronisation.
- Tourner le vilebrequin jusqu'à ce que les repères de calage sur le pignon de vilebrequin et les pignons d'arbre à cames soient alignés.
Étape 5 : Retirez l'ancienne chaîne de distribution.
- Déposer le tendeur de chaîne de distribution.
- Déposer l'ancienne chaîne de distribution.
Étape 6 :Installez la nouvelle chaîne de distribution.
- Installer la nouvelle chaîne de distribution sur le pignon de vilebrequin et les pignons d'arbre à cames.
- Assurez-vous que les repères de chronométrage sont toujours alignés.
Étape 7 :Installez le tendeur de chaîne de distribution.
- Installer le tendeur de chaîne de distribution.
- Serrer la vis du tendeur au couple spécifié.
Étape 8 :Installez le couvercle de la chaîne de distribution.
- Poser le cache de chaîne de distribution.
- Serrer les vis du carter de chaîne de distribution au couple spécifié.
Étape 9 :Installez la poulie de la pompe à eau.
- Installer la poulie de la pompe à eau.
- Serrer les boulons de la poulie de la pompe à eau au couple spécifié.
Étape 10 :Installez la courroie serpentine.
- Installer la courroie serpentine sur les poulies.
- Serrer le boulon de la poulie du tendeur de courroie serpentine au couple spécifié.
Diagramme :
[Image de la chaîne de distribution automatique et du couvercle du Ford Explorer 4.0 SOHC 1997]
Remarques :
- Cette procédure concerne un Ford Explorer 1997 avec un moteur 4.0 SOHC. La procédure peut varier pour d'autres modèles et années.
- Il est important d'aligner correctement les repères de calage avant d'installer la nouvelle chaîne de distribution. Si les repères de calage ne sont pas alignés, le moteur ne fonctionnera pas correctement.
- Il est également important d'utiliser le bon tendeur de chaîne de distribution. Si le tendeur n'est pas correct, la chaîne de distribution peut sauter ou se casser.
