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Le liquide de direction assistée peut-il être utilisé à la place du liquide de frein ?

Non , le liquide de direction assistée ne doit jamais être utilisé à la place du liquide de frein. Bien qu’ils puissent se ressembler et que la différence ne semble pas évidente à première vue, le liquide de direction assistée et le liquide de frein sont deux liquides automobiles complètement différents avec des propriétés et des fonctions différentes.

Le liquide de direction assistée agit exclusivement dans les systèmes de direction assistée hydraulique des voitures. Il transfère le mouvement mécanique en pression hydraulique, garantissant une direction fluide et sans effort. Le but principal du fluide est de lubrifier et de protéger les pièces internes du mécanisme de direction. Il évite la friction et l’usure excessives, aide à alimenter la pompe hydraulique du système et protège contre la corrosion et l’oxydation des composants du système.

Le liquide de frein entre uniquement dans les systèmes de freinage, où il agit comme un fluide hydraulique pour la transmission de la force de freinage. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le maître-cylindre convertit le mouvement mécanique en pression hydraulique et la transmet aux conduites de frein. Les étriers de frein transforment cette pression en force mécanique qui serre les plaquettes de frein contre les disques de frein, ralentissant ou arrêtant les roues.

Il existe un certain nombre de raisons pour lesquelles vous ne devriez jamais remplacer le liquide de frein par du liquide de direction assistée, notamment :

1. Composition différente :le liquide de direction assistée est à base minérale, tandis que le liquide de frein est à base de glycol. Ils utilisent différents additifs et ont des propriétés différentes.

2. Différents points d'ébullition :le liquide de direction assistée a un point d'ébullition d'environ 200 degrés Celsius, tandis que le liquide de frein a un point d'ébullition d'environ 260 degrés Celsius. Si le liquide du système de freinage bout, cela peut entraîner une perte de puissance de freinage.

3. Différentes viscosités :le liquide de direction assistée et le liquide de frein ont des viscosités différentes. La viscosité est la résistance d'un fluide à l'écoulement et elle affecte les performances du système hydraulique. L'utilisation de liquide de direction assistée dans le système de freinage peut rendre les freins spongieux et insensibles.

4. Compatibilité différente :le liquide de direction assistée peut endommager les joints du système de freinage, entraînant des fuites.

L'utilisation d'un liquide inapproprié peut causer de graves dommages au système de freinage de votre véhicule, entraînant potentiellement une perte de puissance de freinage et une augmentation des distances d'arrêt, posant ainsi un risque important pour la sécurité. Assurez-vous toujours d'utiliser les liquides recommandés par le constructeur de votre véhicule.