* Timonerie de changement de vitesse endommagée : La tringlerie de changement de vitesse est ce qui relie le levier de vitesses à la transmission. Si elle est usée ou endommagée, le levier de vitesses peut devenir caoutchouteux lors de la mise en prise. Le remplacement des composants de changement de vitesse usés résout souvent ce problème.
* Supports de transmission usés : Les supports de transmission aident à fixer votre transmission au cadre de votre voiture. Des supports usés peuvent permettre à votre transmission de bouger, ce qui peut également créer une sensation de changement de vitesse caoutchouteuse. Le remplacement des supports de transmission usés peut résoudre cette cause.
* Problèmes de synchronisation : Les synchroniseurs aident à faciliter le processus de changement de vitesse en faisant correspondre les vitesses des engrenages avant qu'ils ne s'emboîtent. S’ils sont usés ou endommagés, le changement de vitesse peut sembler caoutchouteux ou cranté. Le remplacement des synchroniseurs usés ou endommagés peut résoudre le problème.
* Fourchette de changement de vitesse pliée : Les fourchettes de changement de vitesse sont chargées de mettre les engrenages en place à l'intérieur de la transmission. Si une fourchette de changement de vitesse est pliée, cela peut entraîner des difficultés à changer de vitesse et une sensation caoutchouteuse. L'inspection et le remplacement d'une fourchette de changement de vitesse pliée peuvent résoudre ce problème.
