Un moteur à essence à quatre temps effectue quatre temps pendant un cycle complet du piston. Ces quatre coups sont :
1. Course d'admission :Le piston descend dans le cylindre, créant un vide qui aspire l'air et le carburant dans le cylindre à travers la soupape d'admission.
2. Course de compression :Le piston monte dans le cylindre, comprimant le mélange air-carburant.
3. Course motrice :La bougie d’allumage enflamme le mélange d’air et de carburant, le faisant brûler et se dilater rapidement. Cette expansion force le piston vers le bas dans le cylindre, générant de la puissance.
4. Course d'échappement :Le piston monte dans le cylindre, expulsant les gaz brûlés à travers la soupape d'échappement.
Durant chacune de ces quatre courses, le vilebrequin tourne deux fois. Cela signifie que le vilebrequin fait deux tours pendant un cycle complet du piston.
Par conséquent, le technicien A a raison de dire que le moteur à essence à cycle Otto a quatre temps par cycle, tandis que le technicien B a raison de dire que le vilebrequin fait deux tours au cours d'un cycle.
