- Clés
- Jeu de douilles
- Tournevis à tête plate
- Clé Allen
- Pompe de direction assistée de remplacement
- Liquide de direction assistée
- Liquide de transmission
- Lunettes de sécurité
- Gants
Instructions :
1. Garez votre voiture sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Éteignez le moteur et laissez-le refroidir.
2. Débranchez la batterie. Cela évitera tout accident électrique pendant que vous travaillez.
3. Retirez la courroie du ventilateur. Desserrez les boulons qui maintiennent la courroie du ventilateur en place, puis retirez-la de la poulie du ventilateur.
4. Retirez la pompe de direction assistée. Il y a deux boulons qui maintiennent la pompe de direction assistée en place. Desserrez ces boulons, puis retirez la pompe du véhicule.
5. Installez la pompe de direction assistée de remplacement. Placez la nouvelle pompe dans la même position que l'ancienne et fixez-la avec les deux boulons.
6. Rebranchez la courroie du ventilateur. Remettez la courroie du ventilateur sur la poulie du ventilateur et serrez les boulons qui la maintiennent en place.
7. Rebranchez la batterie.
8. Remplissez le réservoir de liquide de direction assistée avec du liquide neuf. Le réservoir est situé sur le côté du moteur. Ajoutez suffisamment de liquide pour l'amener jusqu'à la marque "plein".
9. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Cela permettra au nouveau fluide de circuler dans le système.
10. Tournez le volant complètement vers la gauche puis vers la droite. Cela aidera à purger l’air du système.
Testez le système de direction assistée. Conduisez la voiture sur une courte distance et vérifiez s’il y a des fuites. La direction assistée doit fonctionner sans problème et sans aucun bruit.
