- Jeu de douilles
- Jeu de clés
- Lumière de synchronisation
- Un morceau de craie
- Un petit tournevis
Avec ces outils en main, vous pouvez commencer. Voici les étapes à suivre :
1. Identifiez les repères de chronométrage. Les repères de calage du moteur Isuzu 2800 sont situés sur la poulie de vilebrequin et la culasse. La marque de calage de la poulie de vilebrequin est une encoche, tandis que la marque de calage de la culasse est une petite bosse surélevée.
2. Débranchez les fils de bougie. Pour accéder au distributeur, vous devrez débrancher les fils de bougie. Utilisez une clé pour desserrer les écrous qui maintiennent les fils de bougie en place.
3. Retirez le capuchon du distributeur. Une fois les fils de bougie d'allumage desserrés, vous pouvez retirer le capuchon du distributeur en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et en le tirant vers le haut.
4. Localisez le rotor. À l’intérieur du distributeur, vous verrez le rotor. Le rotor est une petite pièce métallique qui tourne avec le moteur. Il est connecté à l'arbre à cames et envoie des impulsions électriques aux bougies d'allumage.
5. Alignez les repères de synchronisation. L'étape suivante consiste à aligner les repères de synchronisation. Pour ce faire, vous devrez tourner la poulie de vilebrequin jusqu'à ce que l'encoche de la poulie s'aligne parfaitement avec la bosse surélevée de la culasse.
6. Installez le capuchon du distributeur. Une fois les repères de calage alignés, vous pouvez installer le capuchon du distributeur. Tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
7. Rebranchez les fils de bougie. Rebranchez les fils de bougie aux bougies d'allumage. Serrez les écrous qui maintiennent les fils en place.
8. Démarrez le moteur. Démarrez le moteur et vérifiez le timing avec une lampe stroboscopique. Le voyant de synchronisation fera clignoter une lumière vive au niveau de la poulie de vilebrequin. Si le timing est correct, le voyant clignote au niveau de l'encoche de la poulie.
9. Ajustez le timing si nécessaire. Si le timing n'est pas correct, vous devrez l'ajuster en tournant légèrement le capuchon du distributeur dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse jusqu'à ce que le voyant de synchronisation clignote au niveau de l'encoche de la poulie.
Une fois ces étapes terminées, le calage moteur de votre Isuzu 2800 sera réglé correctement.
