- Pompe à eau : La pompe à eau est responsable de la circulation du liquide de refroidissement dans tout le moteur. Si le joint de la pompe à eau est endommagé ou si la pompe à eau elle-même tombe en panne, cela peut provoquer une fuite de liquide de refroidissement par l'arrière du moteur.
- Joint de culasse : Le joint de culasse est un joint entre la culasse et le bloc moteur. Si le joint de culasse est endommagé, du liquide de refroidissement peut s'échapper de l'arrière du moteur.
- Joint de collecteur d'admission : Le joint de collecteur d'admission est un joint entre le collecteur d'admission et la culasse. Si le joint du collecteur d’admission est endommagé, du liquide de refroidissement peut s’échapper de l’arrière du moteur.
- Noyau de chauffage : Le radiateur de chauffage est un petit radiateur situé à l’intérieur de l’habitacle du véhicule. Si le radiateur de chauffage est endommagé, du liquide de refroidissement peut s'échapper de l'arrière du moteur.
Pour déterminer la cause exacte de la fuite, il est recommandé de faire inspecter le véhicule par un mécanicien qualifié. Le mécanicien saura identifier la source de la fuite et recommander les réparations nécessaires.
