1. Mélange d’air et de carburant :Avant que la combustion puisse se produire, un mélange d’air et de carburant doit être créé. L'air est aspiré dans le moteur par une prise d'air et le carburant est injecté ou mélangé à l'air. Ce mélange est ensuite comprimé par le piston lors de sa montée dans le cylindre.
2. Compression :La compression du mélange air-carburant augmente sa pression et sa température. Cette compression est cruciale car elle contribue à créer un processus de combustion plus efficace et contrôlé.
3. Allumage :Au sommet de la course de compression, juste avant que le piston n'atteigne son point le plus haut, une bougie d'allumage génère une étincelle électrique. Cette étincelle enflamme le mélange air comprimé-carburant, le faisant brûler rapidement et se dilater.
4. Combustion :La combustion rapide du mélange air-carburant crée une force de haute pression à l’intérieur du cylindre. Cette force pousse le piston vers le bas, générant de la puissance. Les gaz en expansion créent également de la chaleur et de la pression, essentielles au fonctionnement du moteur.
5. Échappement :Après le processus de combustion, les gaz brûlés (échappement) doivent être expulsés du cylindre. La soupape d'échappement s'ouvre et le piston se déplace vers le haut, poussant les gaz d'échappement vers l'extérieur à travers le système d'échappement.
Ce cycle d’admission, de compression, de combustion et d’échappement se répète continuellement pendant le fonctionnement du moteur. La combustion contrôlée du mélange air-carburant à l’intérieur des cylindres génère la puissance qui entraîne le véhicule.
