1. Compression : La fonction principale du piston est de comprimer le mélange air-carburant dans le cylindre. À mesure que le piston monte pendant la course de compression, il réduit le volume de la chambre de combustion, augmentant ainsi la pression et la température du mélange air-carburant. Cette pression et cette température élevées sont essentielles au démarrage du processus de combustion.
2. Production d'électricité : Pendant la course motrice, le mélange air-carburant enflammé se dilate rapidement et génère une haute pression dans le cylindre. Cette pression force le piston vers le bas, transmettant la force au vilebrequin via la bielle. Le mouvement alternatif du piston convertit le mouvement linéaire en mouvement de rotation, qui est ensuite transmis au reste de la transmission.
3. Étanchéité de la chambre de combustion : Le piston et les parois du cylindre forment un joint qui empêche le mélange air-carburant comprimé de s'échapper pendant les courses de compression et de puissance. Les segments de piston, situés dans les rainures du piston, sont responsables du maintien de cette étanchéité.
4. Transfert de chaleur : Le piston joue également un rôle essentiel dans le transfert de chaleur. Lors de la combustion, une quantité importante de chaleur est générée, ce qui peut endommager les composants du moteur. Le piston aide à dissiper cette chaleur en la transférant vers les parois du cylindre et le système de refroidissement.
5. Lubrification : Le piston s'appuie sur une fine pellicule d'huile pour la lubrification afin de réduire la friction et l'usure entre le piston et les parois du cylindre. Il contribue à assurer un mouvement fluide du piston et prolonge la durée de vie du moteur.
Dans l'ensemble, les fonctions du piston dans un moteur diesel sont cruciales pour un fonctionnement efficace et fiable. Il s’agit d’un élément essentiel du processus de combustion, de la production d’énergie et des performances globales du moteur.
