1. Admission du mélange d'air et de carburant :Pendant la course d'admission du moteur, la soupape d'admission s'ouvre pour permettre à un mélange d'air et de carburant (dans le cas des moteurs à essence) de pénétrer dans le cylindre. L'ouverture de la soupape d'admission est chronométrée précisément pour coïncider avec le mouvement vers le bas du piston, créant un vide qui aspire le mélange dans le cylindre.
2. Flux d'air contrôlé :La soupape d'admission régule la quantité d'air et de carburant qui pénètre dans le cylindre. En contrôlant le moment et la durée de l'ouverture des soupapes, le moteur peut assurer un mélange air-carburant optimal pour une combustion efficace.
3. Garantit un bon rapport air-carburant :Le bon rapport air/carburant est essentiel pour une combustion efficace. La soupape d'admission aide à maintenir ce rapport en contrôlant le débit d'air et de carburant dans le cylindre.
4. Contrôle des gaz :Dans la plupart des moteurs essence, la soupape d'admission est reliée au corps de papillon, qui est contrôlé par la pédale d'accélérateur. Lorsque l'accélérateur est enfoncé, le papillon des gaz s'ouvre, permettant à plus d'air et de carburant d'entrer dans le moteur. Cela se traduit par une augmentation du régime moteur et de la puissance de sortie.
5. Calage des soupapes :Le moment de l'ouverture et de la fermeture de la soupape d'admission est crucial pour l'efficacité et les performances du moteur. Il est contrôlé avec précision par l'arbre à cames du moteur, qui garantit que la soupape s'ouvre et se ferme aux moments appropriés pendant le cycle moteur.
6. Efficacité de combustion :En optimisant le mélange d'air et de carburant et en assurant un calage correct des soupapes, la soupape d'admission joue un rôle essentiel dans l'obtention d'une combustion efficace. Une combustion efficace entraîne une meilleure économie de carburant, une réduction des émissions et une amélioration des performances du moteur.
Dans l’ensemble, la soupape d’admission est un composant essentiel des moteurs à essence, contrôlant le flux d’air et de carburant dans les cylindres et contribuant au fonctionnement efficace du moteur, aux performances et à l’économie de carburant.
