* Étape 1 : 22 à 29 pi/lb (30 à 40 N-m)
* Étape 2 :44 à 51 pi/lb (60 à 70 N-m)
Il est important de suivre attentivement ces spécifications de couple pour garantir que les boulons de culasse sont correctement serrés et que le moteur est correctement assemblé.
