Outils et matériel :
* Poulie de vilebrequin de remplacement
* Jeu de clés à douille
* Jeu de clés Torx
* Extracteur de poulie
* Cliquet d'entraînement 3/8 pouces
* Cliquet d'entraînement 1/2 pouce
* Barre de disjoncteur à entraînement de 3/8 pouces
* Barre de coupe à entraînement 1/2 pouce
* Bloc de bois 2x4
* Clé à écrou
* Jack et chandelles
* Tournevis à tête plate
* Lunettes de sécurité
* Gants
Instructions :
1. Préparation:
* Si votre véhicule est équipé d'une courroie serpentine ou de plusieurs courroies trapézoïdales, reportez-vous au manuel d'entretien de votre véhicule pour obtenir des instructions spécifiques de dépose et d'installation.
* Garez votre véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
* Engagez la transmission du véhicule sur « Park » pour les transmissions automatiques ou sur la première vitesse pour les transmissions manuelles.
2. Surélever et soutenir le véhicule :
* Utilisez un cric et des chandelles pour soulever le véhicule en toute sécurité jusqu'à ce qu'il y ait suffisamment d'espace pour travailler en dessous.
* Assurez-vous que le véhicule est solidement soutenu avant de continuer.
3. Localisez la poulie de vilebrequin :
* La poulie de vilebrequin est située à l'avant du moteur, généralement derrière un couvercle en plastique.
4. Retirez le couvercle en plastique :
* S'il y a un couvercle en plastique protégeant la poulie de vilebrequin, retirez les vis ou les attaches qui la maintiennent en place et retirez-la délicatement.
5. Desserrez le boulon de la poulie de vilebrequin :
* À l'aide d'un cliquet d'entraînement de 1/2 pouce et d'une douille Torx appropriée, desserrez le boulon de la poulie de vilebrequin tout en le maintenant en place avec une barre de coupe d'entraînement de 3/8 de pouce ou une clé à écrou.
* Préparez-vous à la résistance, car ce boulon peut être très serré.
6. Retirez la poulie :
* Une fois le boulon desserré, retirez-le complètement et utilisez un extracteur de poulie avec les accessoires appropriés pour retirer la poulie de vilebrequin.
* Si vous n'avez pas d'extracteur de poulie, vous pouvez utiliser un bloc de bois 2x4 placé contre la poulie et le retirer délicatement avec le levier.
7. Vérifiez l'alignement de la courroie :
* Pendant que la poulie est retirée, inspectez la courroie serpentine ou les courroies trapézoïdales pour déceler tout signe d'usure, de fissures ou de dommages. Remplacez la ou les courroies si nécessaire.
* Assurez-vous que la ou les courroies sont correctement installées et alignées avec les poulies.
8. Installez la nouvelle poulie :
* Placez la nouvelle poulie de vilebrequin sur le vilebrequin.
* Installez le boulon de la poulie de vilebrequin et serrez-le à la main.
9. Serrez le boulon de la poulie de vilebrequin :
* Utilisez le cliquet d'entraînement 1/2 pouce et la douille Torx appropriée pour serrer solidement le boulon de la poulie de vilebrequin.
* Serrez-le à la valeur de couple spécifiée mentionnée dans le manuel d'entretien de votre véhicule.
10. Réinstallez le couvercle en plastique :
* Si un couvercle en plastique a été retiré plus tôt, réinstallez-le en fixant les vis ou les attaches.
11. Abaissez le véhicule :
* Abaissez soigneusement le véhicule à l'aide du cric et des chandelles.
12. Démarrez le moteur :
* Démarrez le moteur et écoutez tout bruit inhabituel.
* Vérifiez tout signe de fuite d'huile ou de liquide de refroidissement, en particulier autour de la poulie de vilebrequin nouvellement installée.
13. Essai routier :
* Faites un essai routier du véhicule et assurez-vous que tout fonctionne correctement.
N'oubliez pas que le remplacement d'une poulie de vilebrequin peut être une tâche difficile et potentiellement dangereuse. Il est donc préférable de consulter le manuel d'entretien de votre véhicule ou de demander l'aide d'un mécanicien qualifié si vous avez des doutes.
