- Capteur de position du papillon (TPS) défectueux :Le TPS est chargé de fournir à l'unité de commande du moteur (ECU) des informations sur la position du papillon des gaz. Si le TPS est défectueux ou endommagé, il peut envoyer des signaux incorrects à l'ECU, provoquant le démarrage du moteur uniquement lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée à fond.
- Valve de commande d'air de ralenti (IAC) défectueuse :La vanne IAC contrôle la quantité d'air qui contourne le papillon des gaz lorsque le moteur tourne au ralenti. Si la soupape IAC est défectueuse ou obstruée, elle peut empêcher le moteur de tourner correctement au ralenti, le faisant caler ou tourner de manière irrégulière. Pour démarrer le moteur, vous devrez peut-être appuyer à fond sur la pédale d’accélérateur pour fournir suffisamment d’air au moteur pour tourner.
- Fuites sous vide :Les fuites de vide peuvent provoquer un fonctionnement pauvre du moteur, ce qui peut entraîner des difficultés de démarrage et un calage. Vérifiez s'il y a des tuyaux d'aspiration desserrés ou déconnectés, en particulier autour du collecteur d'admission et du corps de papillon.
- Problèmes du système de carburant :Vérifiez la pression du carburant pour vous assurer que le système de carburant fournit suffisamment de carburant au moteur. Une pompe à carburant faible, un filtre à carburant obstrué ou un injecteur de carburant défectueux peuvent rendre le moteur difficile à démarrer.
