1. Démontage du moteur :
- Vidanger l'huile et le liquide de refroidissement du moteur.
- Déposer la culasse, les collecteurs d'admission et d'échappement, le carter d'huile et le carter de chaîne de distribution.
- Démonter soigneusement le bloc moteur en notant la position et l'orientation de chaque pièce.
2. Inspection du bloc-cylindres :
- Nettoyer soigneusement le bloc moteur en éliminant toute la saleté, la graisse et les débris.
- Inspectez les alésages du cylindre pour déceler toute usure ou tout dommage. Si nécessaire, faites percer et affûter les cylindres pour garantir une surface lisse.
- Vérifiez le bloc pour déceler toute fissure ou tout dommage et réparez-le si nécessaire.
3. Inspection du vilebrequin et de l'arbre à cames :
- Déposer le vilebrequin et l'arbre à cames du bloc moteur.
- Inspectez le vilebrequin et l'arbre à cames pour déceler toute usure ou tout dommage. Si nécessaire, faites réaffûter le vilebrequin et remplacer l'arbre à cames.
- Vérifiez l'usure des roulements principaux et des cames et remplacez-les si nécessaire.
4. Pistons, segments et bielles :
- Inspectez les pistons, les segments et les bielles pour déceler toute usure ou tout dommage. Remplacez si nécessaire.
- Vérifier le jeu des segments de piston et remplacer les segments si nécessaire.
5. Inspection de la culasse :
- Nettoyer et inspecter la culasse en faisant attention aux sièges de soupapes et aux soupapes.
- Refaire la surface de la culasse si nécessaire pour assurer une bonne étanchéité.
- Vérifiez le jeu des soupapes et ajustez-le si nécessaire.
6. Remplacement de la chaîne de distribution :
- Remplacez la chaîne de distribution et tous les composants associés, tels que le tendeur et les pignons.
7. Joints et joints :
- Remplacez tous les joints, joints et joints toriques par des neufs. Assurez-vous qu’ils sont correctement installés pour éviter les fuites.
8. Remontage du moteur :
- En suivant l'ordre inverse du démontage, remonter le moteur avec les pièces neuves et reconditionnées.
- Réinstallez la culasse, les collecteurs d'admission et d'échappement, le carter d'huile et le couvercle de chaîne de distribution.
9. Ajustement du timing :
- Régler correctement le calage du moteur selon les spécifications d'usine.
10. Vérifications finales :
- Remplir le moteur avec de l'huile et du liquide de refroidissement neufs.
- Vérifiez s'il y a des fuites ou des bruits inhabituels. Corrigez tout problème avant de démarrer le moteur.
11. Rodage du moteur :
- Suivez la procédure de rodage recommandée par le fabricant pour vous assurer que les composants du moteur s'emboîtent et s'usent correctement.
En suivant attentivement ces spécifications et en utilisant des pièces de haute qualité, vous pouvez réussir à reconstruire votre moteur 214 Bedford et restaurer ses performances et sa fiabilité.
