1. Moteurs à essence : Dans les moteurs à essence, le carburant et l'air sont mélangés dans le carburateur ou l'injecteur de carburant. Le carburateur est un appareil qui mélange l'air et le carburant dans les bonnes proportions pour la combustion. L'injecteur de carburant est un dispositif qui pulvérise un fin brouillard de carburant dans le collecteur d'admission.
2. Moteurs diesel : Dans les moteurs diesel, le carburant et l'air sont mélangés dans la chambre de combustion. Le carburant est injecté directement dans la chambre de combustion à haute pression, ce qui le fait atomiser et se mélanger à l'air.
3. Moteurs HCCI : Dans les moteurs HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition), le carburant et l’air sont mélangés uniformément dans toute la chambre de combustion avant la compression. Il en résulte un mélange plus pauvre qui brûle plus efficacement et produit moins d’émissions.
Le processus de mélange de carburant et d’air est essentiel au fonctionnement efficace d’un moteur. Si le mélange est trop riche, le moteur fonctionnera de manière irrégulière et produira des émissions élevées. Si le mélange est trop pauvre, le moteur chauffera et sera inefficace.
