Les moteurs diesel sont plus sujets aux cliquetis que les moteurs à essence. En effet, le carburant diesel a une température d’inflammation plus élevée que l’essence et il met plus de temps à s’enflammer. Ce retard peut provoquer une accumulation de carburant dans le cylindre et une détonation d'un seul coup, ce qui produit un bruit de cognement.
Les capteurs de cognement sont utilisés pour détecter les cognements dans les moteurs diesel et prévenir les dommages au moteur. Les capteurs sont situés sur le bloc moteur et détectent les vibrations provoquées par les cognements. Lorsqu'un cognement est détecté, le capteur envoie un signal à l'unité de commande du moteur (ECU). L'ECU retarde alors le moment de l'injection de carburant pour réduire le cognement.
Les capteurs de cliquetis constituent un élément important des moteurs diesel et contribuent à protéger le moteur contre les dommages.
