Valve PCV (ventilation positive du carter) défectueuse : La vanne PCV régule le flux de gaz de fuite vers le collecteur d'admission. Lorsque la soupape est défectueuse ou obstruée, cela peut provoquer une accumulation de pression dans le carter moteur, entraînant de la fumée provenant du bouchon de remplissage d'huile.
Voies de retour d'huile bloquées : Si les passages de retour d'huile dans la culasse ou le bloc sont bloqués, cela peut empêcher l'huile de s'écouler vers le carter d'huile, provoquant une accumulation de pression dans le carter et de la fumée s'échappant du bouchon de remplissage d'huile.
Joints de tige de soupape usés : Des joints de tige de soupape usés peuvent permettre à l’huile de s’infiltrer dans la chambre de combustion, où elle peut brûler et produire de la fumée. Cette fumée peut alors s'échapper du bouchon de remplissage d'huile lorsque le moteur tourne.
Fuite du joint de culasse : Un joint de culasse grillé peut permettre au liquide de refroidissement de s'infiltrer dans la chambre de combustion, ce qui peut se transformer en vapeur et s'échapper du bouchon de remplissage d'huile.
