Remarque :Avant de commencer tout travail, assurez-vous que le véhicule est garé sur un terrain plat et que le moteur est complètement froid.
1. Rassemblez les outils et les pièces nécessaires :
- Pompe à eau de remplacement (OEM ou marché secondaire de haute qualité)
- Nouveau liquide de refroidissement
- Vis de purge du liquide de refroidissement
- Outillage manuel de base (clés, tournevis, pinces, etc.)
- Jeu de douilles
- Clé dynamométrique
- Entonnoir
- Lunettes et gants de sécurité
- Des chiffons
2. Préparez la voiture :
- Ouvrir le capot et retirer le capot moteur (si équipé).
- Débranchez la borne négative de la batterie de votre voiture pour garantir la sécurité.
3. Vidangez le liquide de refroidissement :
- Localisez le bouchon de vidange sur le radiateur. Il est généralement situé au bas du radiateur.
- Placer un récipient sous le bouchon de vidange pour récupérer le liquide de refroidissement.
- Retirez le bouchon de vidange et laissez s'écouler tout le liquide de refroidissement.
4. Retirez la courroie serpentine :
- Localisez le tendeur de courroie serpentine. C'est généralement près du haut du moteur.
- Utilisez une clé pour desserrer le tendeur et retirer la courroie serpentine.
5. Retirez la pompe à eau :
- Localisez la pompe à eau. Il est généralement situé à l'avant du moteur.
- Retirez les boulons qui maintiennent la pompe à eau en place.
- Retirez délicatement la pompe à eau de son logement.
6. Nettoyez la surface de montage de la pompe à eau :
- Nettoyez la surface de montage de la pompe à eau et retirez tout ancien matériau de joint.
7. Installez le nouveau joint de pompe à eau :
- Appliquez une fine couche de mastic sur le joint de la pompe à eau. Placez le nouveau joint sur la surface de montage.
8. Installez la nouvelle pompe à eau :
- Placez soigneusement la nouvelle pompe à eau dans son boîtier, en vous assurant que le joint est bien en place.
- Installez les boulons et serrez-les au couple spécifié.
9. Réinstallez la courroie serpentine :
- Remettez la courroie serpentine sur les poulies et réinstallez le tendeur.
10. Remplissez le liquide de refroidissement :
- Versez lentement le nouveau liquide de refroidissement dans le radiateur ou le réservoir de liquide de refroidissement.
- Remplissez-le jusqu'à ce que le niveau du liquide de refroidissement atteigne le repère "Full".
11. Purger le système de refroidissement :
- Localiser la vis de purge du liquide de refroidissement. Il est généralement situé en haut du moteur, près du boîtier du thermostat.
- Ouvrir la vis de purge et laisser s'échapper l'air emprisonné.
- Fermez la vis de purge dès que le liquide de refroidissement commence à s'écouler régulièrement.
12. Connectez la borne de la batterie :
- Rebranchez la borne négative de la batterie.
13. Testez le système de refroidissement :
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes.
- Vérifiez s'il y a des fuites et assurez-vous que la jauge de température indique une valeur normale.
Changer la pompe à eau sur une Audi A4 2,8 L Quattro 1998 peut être difficile, mais en suivant ces étapes et en faisant preuve de prudence, vous pouvez mener à bien la tâche. Si vous n’êtes pas sûr ou mal à l’aise avec l’une des étapes, il est toujours préférable de consulter un mécanicien professionnel.
