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Comment changer la courroie de distribution sur une Volvo s70 2000 ?

Outils nécessaires :

- Clé Allen

- Clé hexagonale de 5 mm

- Tournevis à tête plate

- douille 10 mm

- douille 15 mm

- douille 19 mm

- Douille 30 mm

- Barre de coupe

- Clé dynamométrique

- Cliquet 1/4"

- Cliquet 1/2"

Pièces nécessaires :

- Nouvelle courroie de distribution

- Nouvelle pompe à eau

- Tendeur de courroie de distribution

- Poulie folle de courroie de distribution

- Thermostat (en option)

- Courroie de ventilateur

- Antigel/liquide de refroidissement

Instructions :

1. Débranchez la borne négative de la batterie.

2. Vidangez le liquide de refroidissement du moteur.

3. Retirez la courroie serpentine.

4. Retirez le couvercle supérieur de la courroie de distribution.

5. Retirez le boulon de la poulie de vilebrequin.

6. Utilisez un levier pour retirer la poulie de vilebrequin du moteur.

7. Retirez le tendeur de courroie de distribution.

8. Retirez la poulie de renvoi de la courroie de distribution.

9. Retirez l'ancienne courroie de distribution.

10. Installez la nouvelle courroie de distribution.

11. Installez le nouveau tendeur de courroie de distribution.

12. Installez la nouvelle poulie de renvoi de courroie de distribution.

13. Installez le couvercle supérieur de la courroie de distribution.

14. Installez le boulon de poulie de vilebrequin.

15. Serrez le boulon de la poulie de vilebrequin à 125 pi-lb.

16. Installez la courroie serpentine.

17. Remplissez le moteur de liquide de refroidissement.

18. Installez la borne de terre de la batterie.

Voici quelques conseils supplémentaires pour changer la courroie de distribution sur une Volvo S70 2000 :

- Assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer à intervenir dessus.

- Faites attention à ne pas endommager la poulie de vilebrequin lorsque vous la retirez du moteur.

- Prenez votre temps et assurez-vous de ne commettre aucune erreur.

- Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, vous pouvez confier votre voiture à un mécanicien qualifié.