Le SR-71 est propulsé par deux turboréacteurs Pratt &Whitney J58, chacun produisant 34 000 livres de poussée. Cela donne à l'avion une vitesse de pointe de Mach 3,2, soit environ 2 193 milles par heure.
La vitesse élevée du SR-71 est obtenue grâce à une combinaison de facteurs, notamment sa conception élégante, sa construction légère et ses moteurs puissants. L'avion est également équipé d'une variété de systèmes avancés, notamment un récepteur d'alerte radar, une suite de contre-mesures électroniques et un radar de suivi du terrain.
Le SR-71 a été retiré du service en 1998, mais il reste l’un des avions les plus emblématiques et technologiquement avancés jamais construits. C'est un témoignage de l'ingéniosité et des compétences en ingénierie de l'industrie aérospatiale américaine.
