1. Huile conventionnelle :
- Fabriqué à partir de pétrole brut raffiné sans aucun additif
- Convient aux cyclistes récréatifs ou dans des conditions de conduite peu stressantes
- Généralement moins chères que les huiles synthétiques ou semi-synthétiques
- Les intervalles de changement sont généralement plus courts que les autres types d'huile
2. Huile semi-synthétique :
- Un mélange d'huile conventionnelle et d'huile synthétique
- Offre de meilleures performances et protection par rapport à l'huile conventionnelle
- Peut résister à des températures plus élevées et offre une lubrification améliorée
- Peut prolonger les intervalles de vidange d'huile par rapport à l'huile conventionnelle
- Convient aux cavaliers récréatifs ou compétitifs
3. Huile entièrement synthétique :
- Fabriqué entièrement à partir d'huiles de base synthétiques et d'additifs avancés
- Fournit le plus haut niveau de performance et de protection
- Excellente fluidité à basse température pour faciliter les démarrages par temps froid
- Réduit l'usure du moteur, offrant une durée de vie plus longue au moteur
- Intervalles de vidange d'huile prolongés par rapport aux huiles conventionnelles et semi-synthétiques
- Plus chères que les huiles conventionnelles et semi-synthétiques
Autres facteurs à prendre en compte :
- Évaluation du service API : Assurez-vous que l'huile respecte ou dépasse la cote de service API (American Petroleum Institute) spécifiée dans le manuel du propriétaire de votre moto tout-terrain. Les notations courantes incluent SJ, SL, SM, SN, etc.
- Viscosité : Choisissez la viscosité de l'huile appropriée en fonction des recommandations du fabricant et de vos conditions de conduite. Les viscosités courantes pour les motos tout-terrain à 4 temps incluent 10W-40, 15W-50, etc.
Reportez-vous toujours au manuel du propriétaire de votre moto tout-terrain pour connaître les recommandations spécifiques du fabricant concernant le type d'huile et la viscosité. Il est important d'utiliser la bonne huile pour maintenir les performances de votre vélo et éviter tout problème moteur potentiel.
