Outils et pièces requis :
- Outillage de base (clés, douilles, tournevis, etc.)
- Manuel d'atelier Yamaha TW200
- Ensemble de démarrage (levier de démarrage, arbre, engrenages, etc.)
- Jeu de joints
- Huile moteur et filtre (pour vidange après démontage)
Procédure :
1. Préparation :
- Débranchez la batterie et vidangez l'huile moteur.
2. Démontage :
- Déposer le capot moteur droit de la moto en dévissant les vis. Faites attention à attraper tous les composants qui tombent comme les ressorts.
- Retirez l'ensemble démarreur électrique, y compris le démarreur, le solénoïde et tout le matériel connexe.
3. Installation de l'assemblage Kick Start :
- Alignez et installez le levier de démarrage en vous assurant qu'il s'enclenche correctement avec les engrenages du moteur.
- Remplacez l'arbre de démarrage, les engrenages et les composants associés, en suivant les instructions du manuel d'atelier.
- Appliquez une fine couche de mastic sur la surface du joint avant d'installer un nouveau joint et le couvercle du moteur.
4. Ajustement :
- Réglez la tension du ressort du kick et du mécanisme d'engagement pour que le kick s'enclenche en douceur.
5. Remplir d'huile moteur :
- Installez le filtre à huile et remplissez le moteur avec le type et la quantité d'huile recommandés.
6. Rebranchez la batterie :
- Rebranchez les bornes positive et négative de la batterie.
7. Test :
- Essayez de démarrer la moto au coup de pied pour vous assurer que le mécanisme fonctionne correctement.
Considérations supplémentaires :
- Certaines versions du TW200 peuvent nécessiter des modifications du carter moteur pour accueillir l'ensemble de démarrage au pied. Il est essentiel de suivre le manuel d'atelier spécifique au modèle et à l'année de votre moto.
- Bien que la conversion au démarrage au pied soit possible, elle entraîne généralement le retrait du démarreur électrique, compromettant ainsi la commodité du démarrage par bouton-poussoir.
Entreprendre une telle modification sans une compréhension approfondie de la disposition du moteur et de la configuration du câblage de votre modèle de moto spécifique peut être plus risqué. Si vous n'avez pas confiance en vos capacités mécaniques, il est recommandé de consulter un mécanicien moto professionnel pour effectuer le processus de modification.
