- Un jeu de jauges d'épaisseur
- Une clé de 10 mm
- Un tournevis à tête plate
- Une clé à bougie
Étape 1 : refroidissement du moteur
Retirez le capot latéral gauche du moteur. Retirez la bougie d'allumage du moteur.
Étape 2 :Moteur au PMH
Faites tourner le moteur jusqu'à ce que le piston soit au sommet de sa course de compression. Cela peut être vérifié en insérant un tournevis dans le trou de la bougie et en tournant le moteur jusqu'à ce que le tournevis cesse de monter.
Étape 3 : Vérification de l'écart
Insérez une jauge d'épaisseur entre le culbuteur et la tige de soupape. L'écart doit être compris entre 0,002 et 0,004 pouces. Si l'écart est trop grand ou trop petit, il doit être ajusté.
Étape 4 :Ajuster l'écart
Pour régler l'écart, desserrez le contre-écrou sur le culbuteur avec une clé de 10 mm. Ensuite, tournez la vis de réglage avec un tournevis à tête plate jusqu'à ce que l'écart soit compris entre 0,002 et 0,004 pouces. Enfin, serrez le contre-écrou.
Étape 5 : Réinstallation du couvercle de soupape
Remplacez la bougie d'allumage et réinstallez le capot moteur gauche.
En suivant ces étapes, vous pouvez régler correctement les valves sur un Yamaha TTR-90.
