- Valve(s) bloquée(s) ouverte(s). Cela peut être dû à une accumulation de carbone, à une valve tordue et/ou à un dysfonctionnement du culbuteur.
- Tendeur de chaîne à cames endommagé. Si cela échoue, le vilebrequin peut sauter du temps et les soupapes se désynchroniseront avec les pistons, ce qui entraînera une absence de compression.
- Courroie/chaîne de distribution cassée. Cela mettrait immédiatement le moteur hors service, ce qui entraînerait une absence de compression.
