1. Réglage du régime de ralenti :
Localisez la vis de réglage du ralenti, qui est généralement marquée comme « Idle » ou « Idle Speed ». Cette vis se trouve généralement sur le côté du carburateur.
- Démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement.
- Tourner la vis de réglage du ralenti dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter le régime de ralenti ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le diminuer.
- Ajustez la vis jusqu'à ce que le moteur tourne correctement sans fluctuations brusques du régime.
2. Réglage haute vitesse :
La vis de réglage haute vitesse, généralement étiquetée « High » ou « High Speed », se trouve également sur le carburateur.
- Tournez la vis dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter le mélange à grande vitesse ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour l'incliner.
- Testez le moteur en accélérant à plein régime. Si le moteur commence à hésiter ou à s'enliser, penchez le mélange en tournant la vis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre par petits incréments.
- Si le moteur s'emballe ou "s'enfuit" lorsque vous ouvrez le papillon, enrichissez le mélange en tournant la vis par petits pas dans le sens des aiguilles d'une montre.
3. Ajustement du mélange :
La vis de réglage du mélange, généralement appelée « Mélange » ou « Carburant/Air », contrôle le rapport carburant/air.
- Moteur tournant au ralenti accéléré, tourner la vis de mélange dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le moteur commence à tourner de manière irrégulière.
- Ensuite, tournez la vis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le moteur tourne à nouveau régulièrement.
- Affinez le réglage en tournant ou en tournant la vis jusqu'à ce que le moteur atteigne son régime le plus élevé et le plus doux.
Après avoir effectué les réglages, testez le moteur en le faisant fonctionner sous différentes charges et conditions pour garantir des performances adéquates. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer ces réglages vous-même, il est préférable de consulter un mécanicien qualifié ou de vous référer au manuel d'entretien Briggs &Stratton spécifique à votre modèle de moteur.
