* le 4.6L SOHC (Cam aérien unique) Moteur: C'était le moteur de base de l'expédition de 1999. Il a produit 230 chevaux et 285 lb-pi de couple. Ce moteur est souvent appelé moteur "Triton".
* le DOHC 4.6L (Double came aérienne) Moteur: Il s'agissait d'un moteur facultatif dans l'expédition de 1999, principalement trouvé dans la garniture Eddie Bauer. C'était une version plus puissante et raffinée du moteur SOHC, produisant 250 chevaux et 305 lb-pi de couple.
Voici un tableau comparant les deux:
| Caractéristique | 4.6L SOHC | 4.6L DOHC |
| --- | --- | --- |
| Configuration de la came | Cam aérien unique | Double came aérienne |
| Sortie de sortie | 230 HP | 250 HP |
| Sortie de couple | 285 lb-ft | 305 lb-ft |
| Économie de carburant (ville / autoroute) | 14/19 mpg | 14/19 mpg |
| Disponibilité | Moteur de base | Facultatif (garniture Eddie Bauer) |
Différences clés:
* CAM Configuration: Le moteur SOHC possède un arbre à cames unique par berge à cylindre, tandis que le DOHC a deux arbres à cames par cylindre. Cela permet une synchronisation de soupape plus précise et une puissance de sortie plus élevée dans le moteur DOHC.
* puissance et couple: Le moteur DOHC produit plus de puissance et de couple que le moteur SOHC.
* Performance: Le moteur DOHC est généralement considéré comme plus puissant et raffiné que le moteur SOHC.
Remarque: Les deux moteurs ont utilisé un déplacement similaire (4,6 litres) et les mêmes dimensions d'alésage et de course. Cependant, le moteur DOHC a utilisé des pistons plus légers, différents bielles de connexion, un rapport de compression plus élevé et un collecteur d'admission révisé pour atteindre sa puissance plus élevée.
Il est important de savoir quel moteur vous avez dans votre expédition de 1999 car cela affectera la compatibilité et les performances des pièces. Le numéro VIN de votre véhicule peut être utilisé pour déterminer de quel moteur il dispose.
