Les autobus scolaires sont un excellent moyen de se déplacer avec les écoliers, mais combien de miles par gallon un autobus scolaire parcourt-il ? Cela dépend de la taille du bus et de son poids.
Les petits autobus scolaires parcourent généralement environ huit miles par gallon, tandis que les plus grands peuvent en atteindre douze ou treize. Lorsqu'un bus est entièrement chargé d'élèves et de tout leur équipement, sa consommation de carburant diminue, il est donc important que les écoles gardent une trace de leur consommation.
Le bus scolaire diesel moyen consomme de 6 à 10 miles par gallon, les bus plus petits consommant 10 à 12 MPG, les bus de taille moyenne 6 à 10 MPG et les bus pleine grandeur 9 à 10 MPG. À mesure que votre véhicule vieillit, il perd de son efficacité énergétique et devient plus difficile à conduire.
Les bus sont devenus de plus en plus populaires au fil des ans, car ils offrent une alternative bon marché à la possession d'une voiture tout en étant respectueux de l'environnement.
Ils nous aident également à économiser de l'argent en proposant des alternatives comme le service porte-à-porte ou les services de navette aéroport que nous ne pourrions pas obtenir autrement en raison de leur disponibilité limitée.
Alors que les semi-remorques font en moyenne environ 6,5 milles au gallon, les autobus scolaires font environ 10 milles au gallon. Cela a tendance à changer en fonction du poids du bus et du type de carburant utilisé, mais c'est une bonne estimation.
Pour un bus utilisant du carburant diesel, le kilométrage sera d'environ un mile de moins. Pour cette raison, de nombreux districts scolaires optent pour des bus au propane, qui consomment environ 20 km par gallon.
En moyenne, un autobus scolaire survivra 12 à 15 ans et parcourra 250 000 milles. Il s'agissait cependant d'un autobus scolaire typique qui a fonctionné dans des conditions d'utilisation régulières. Des facteurs tels que l'âge et l'état du bus, la fréquence à laquelle il est conduit et l'endroit où il se déplace affecteront sa durée de vie.
Chaque bus est différent, il est donc important de consulter votre fabricant de bus spécifique pour ses recommandations sur les intervalles de maintenance et les mesures préventives.
En général, cependant, vous pouvez vous attendre à ce que votre bus soit régulièrement réparé afin de garantir son bon fonctionnement :
Si vous cherchez à donner encore plus de vie à votre autobus scolaire, envisagez de faire tout ou partie des choses suivantes :
250 000 milles est la durée de vie estimée d'un autobus scolaire. C'est généralement autour de ce kilométrage qu'un autobus scolaire est retiré et remplacé par un plus récent. Cependant, ce nombre varie en fonction de la marque et du modèle du bus, ainsi que de la fréquence à laquelle il est conduit et entretenu.
Les autobus scolaires devraient être entretenus tous les 12 000 milles. Cela comprend une vidange d'huile, une vérification de tous les niveaux de liquide, une mise au point et une inspection générale.
Il est important de garder votre bus en bon état afin qu'il fonctionne efficacement et ne tombe pas en panne sur vous.
Il est vrai que les moteurs Cummins de 5,9 et 8,3 litres de la plupart des autobus scolaires offrent un kilométrage exceptionnel pour un véhicule de ce type. Cependant, les autobus scolaires Blue Bird All American et Vision avec leurs moteurs Cummins ISB offrent la meilleure économie de carburant à 22,04 et 21,68 MPG respectivement.
Donc, si vous cherchez un autobus scolaire qui consomme beaucoup d'essence, optez pour un Blue Bird. Le kilométrage réel peut varier en fonction de la marque et du modèle du bus, ainsi que de la manière dont il est conduit.
Par exemple, un petit autobus scolaire typique obtient environ six miles par gallon. Un bus plus gros peut parcourir environ quatre ou cinq miles par gallon. Et un bus adapté peut ne parcourir que deux ou trois miles par gallon.
Un réservoir d'essence pour autobus scolaire contient généralement entre 40 et 100 gallons, selon le type de Skoolie que vous conduisez et le type de carburant que vous utilisez, mais cela dépend aussi du type.
Il y a beaucoup de variables qui entrent dans le calcul de l'économie de carburant d'un bus. Des éléments tels que le type de moteur, le poids des passagers et du chargement, ainsi que la résistance au vent jouent tous un rôle dans l'efficacité d'un bus.
Miles par gallon (mpg) est une unité de mesure de l'efficacité énergétique d'un véhicule. Plus la cote mpg est élevée, plus le véhicule est efficace en utilisant de l'essence ou du carburant diesel.
Le kilométrage peut être calculé en divisant la distance totale parcourue par la quantité de carburant utilisée. Par exemple, si un bus a parcouru 1000 miles et utilisé 20 gallons de carburant, alors le bus a une cote de 50 mpg (1000/20=50).
Ce calcul est important pour les consommateurs lorsqu'ils choisissent une nouvelle voiture à acheter, ainsi que pour les gestionnaires de flotte lorsqu'ils décident quels véhicules acheter pour leur entreprise.
Un autobus scolaire typique obtient entre trois et six miles par gallon. Ce nombre varie en fonction du modèle de bus, de l'âge du véhicule et de son utilisation intensive.\
Les bus plus récents ont tendance à être plus économes en carburant que les plus anciens, et les bus qui circulent dans les zones urbaines consomment moins d'essence que ceux qui sont utilisés pour les trajets longue distance.
Alors, combien de temps un autobus scolaire peut-il rouler avec un seul plein d'essence ? Cela dépend de la taille du réservoir et de la distance parcourue. La plupart des autobus scolaires ont des réservoirs qui contiennent entre 40 et 60 gallons, de sorte qu'ils peuvent généralement parcourir 200 à 300 milles avant de devoir faire le plein.
Cependant, si votre bus a un réservoir plus petit, il devra faire le plein plus souvent; s'il a un réservoir plus grand, il peut aller plus loin entre les pleins.
Les autobus scolaires parcourent environ dix miles par gallon, tandis que les semi-remorques en moyenne environ six virgule cinq miles par gallon. Cela a tendance à changer en fonction du poids du bus et du type de carburant utilisé, mais c'est une bonne estimation.
L'une des raisons en est que les autobus scolaires sont plus gros et plus lourds que les autres véhicules. Ils doivent aussi s'arrêter plus souvent, ce qui consomme plus d'essence. Les moteurs des autobus scolaires ont également tendance à être moins efficaces que ceux des autres véhicules.
Les bus ont également tendance à rouler plus lentement que les autres véhicules, ce qui réduit encore la consommation d'essence.
Il existe plusieurs façons d'améliorer le kilométrage d'un autobus scolaire. Nous pouvons commencer par examiner :
Il existe de nombreux types de carburants disponibles pour les bus, mais certains sont plus efficaces que d'autres.
Il existe de nombreuses techniques que les conducteurs peuvent utiliser pour économiser du carburant et améliorer le kilométrage de leurs bus.
Un bus plus petit et plus léger sera plus efficace qu'un bus plus gros et plus lourd. En apportant ces modifications, nous pouvons améliorer le kilométrage d'un autobus scolaire jusqu'à 20 %.
Installer une technologie qui améliore l'efficacité énergétique, comme les systèmes d'arrêt au ralenti ou les pompes d'injection de carburant
Assurez-vous que le bus est bien entretenu et qu'il a de bons pneus gonflés à la bonne pression
Réduire le poids en supprimant les objets inutiles du bus et en veillant à ce que le chauffeur du bus suive les itinéraires de conduite les plus efficaces.
Les autobus scolaires sont le principal moyen de transport utilisé par les enfants pour se rendre à l'école et en revenir. Cependant, beaucoup de gens ne savent pas à quel point ils sont efficaces. Les autobus scolaires peuvent atteindre jusqu'à 20 km par gallon, ce qui est idéal pour réduire notre consommation de combustibles fossiles.
Non seulement les autobus scolaires aident l'environnement, mais ils permettent également d'économiser de l'argent. Le coût moyen d'un gallon d'essence est de 0,15 $ de plus que le coût du carburant diesel. Ainsi, en utilisant un bus au lieu de voitures individuelles, les écoles peuvent économiser de l'argent sur les frais de transport.
