Causes possibles:
* raté: Un raté se produit lorsqu'une ou plusieurs cylindres de votre moteur ne s'enfuient pas correctement. Cela peut être causé par des bougies d'allumage défectueuses, des bobines d'allumage, des injecteurs de carburant ou un problème avec le module de commande du moteur (ECM). Les ratés peuvent provoquer des secousses, des ralentissements bruts et une puissance réduite.
* bougies d'allumage: Les bougies d'allumage usées ou encrassées sont une cause commune de ratés. Ils doivent être remplacés tous les 30 000 à 50 000 milles.
* Bobines d'allumage: Les bobines d'allumage sont responsables de la livraison de haute tension aux bougies d'allumage. Une bobine défectueuse peut provoquer un raté dans un ou plusieurs cylindres.
* injecteurs de carburant: Les injecteurs de carburant offrent du carburant aux cylindres. Les injecteurs obstrués ou défectueux peuvent provoquer un raté.
* Capteur d'oxygène: Les capteurs d'oxygène surveillent la quantité d'oxygène dans l'échappement. Un capteur défectueux peut entraîner des rapports de carburant / air incorrects, provoquant des ratés et déclenchant la lumière "de service bientôt".
* Module de commande du moteur (ECM): L'ECM est l'ordinateur qui contrôle le fonctionnement de votre moteur. Un ECM défectueux peut causer une variété de problèmes, y compris des ratés.
* fuite de vide: Une fuite de vide peut perturber le flux d'air approprié dans le moteur, conduisant à des ratés et à un ralenti brutal.
* Convertisseur catalytique défectueux: Un convertisseur catalytique endommagé ou obstrué peut également déclencher la lumière du "moteur de service bientôt".
que faire:
1. Vérifiez les codes: Utilisez un scanner OBD2 pour lire les codes de problème stockés dans l'ordinateur de votre voiture. Cela fournira des informations précieuses sur le problème potentiel.
2. Inspectez les bougies d'allumage: Vérifiez l'état de vos bougies et remplacez-les si nécessaire.
3. Inspecter les bobines d'allumage: Inspectez visuellement les bobines d'allumage pour les dommages ou la corrosion.
4. Test des injecteurs de carburant: Vous pouvez tester les injecteurs de carburant à l'aide d'un testeur d'injecteur de carburant.
5. Inspecter les tuyaux de vide: Vérifiez les fissures, les fuites ou les connexions lâches dans les tuyaux à vide.
6. Consultez un mécanicien: Si vous n'êtes pas à l'aise de diagnostiquer le problème vous-même, consultez un mécanicien qualifié pour le diagnostic et la réparation professionnels.
Rappelez-vous:
* Ces informations sont destinées à des conseils générales et ne peuvent pas s'appliquer à toutes les situations.
* N'ignorez pas les lumières d'avertissement. Faites vérifier votre voiture par un mécanicien dès que possible.
En abordant ces causes potentielles, vous pouvez diagnostiquer et, espérons-le, résoudre le problème avec votre entreprise de Mitsubishi 2006.
