Tout ce que vous devez savoir sur la Harley-Davidson Nightster 2022

Après avoir taquiné constamment et alimenté les rumeurs sur une nouvelle moto, Harley-Davidson a finalement abandonné le 2022 Nightster, le petit frère du Sportster S 1250cc. Le nouveau Nightster fait honte à l'ancien modèle car il apporte le nouveau moteur Revolution Max 975T. Il y a beaucoup à dire sur la Harley-Davidson Nightster 2022.

La Harley-Davidson Nightster 2022 ressemble indubitablement au Sportster S

Début 2021, la société de motos a déposé une marque pour le nom «Nightster». On ne savait toujours pas comment Harley-Davidson nommerait le concept Custom 1250. Pourtant, des rumeurs ont circulé sur les intentions de l'entreprise de ramener la plaque signalétique Nightster.

Il s'avère que la spéculation était quelque peu vraie. Bien que le modèle 2022 ne soit pas le S, le Nightster est une version plus récente du Sportster S. La société a lancé une version de modèle de base du Sportster S refroidi par liquide. Alors que le Nightster et la version du modèle de base présentent quelques différences clés, ils partagent certaines similitudes.

Le Nightster a un moteur plus petit que le Sportster S mais est toujours lié au bicylindre en V refroidi par liquide du Sportster S, même avec un moteur Revolution Max 950T. Le Nightster ressemble également au Sportster S en termes de doubles amortisseurs extérieurs. Cependant, plus vous analysez le vélo en profondeur, plus vous réalisez que les similitudes s'arrêtent au design.

Selon MSN, le Nightster se comporte mieux et facilite la tâche du cycliste en termes de contrôle du pied, de réglage du siège et de mouvement du guidon. La selle inférieure a gagné en popularité auprès des cyclistes plus petits. De plus, les vibrations du moteur n'atteignent pas les barres, ce qui permet une conduite plus douce.

La Harley-Davidson Nightster 2022 cède la place aux surprises modernes

Les passionnés de Harley-Davidson connaissent leur chemin autour d'un vélo, et bien que le réservoir d'essence du Nightster puisse sembler familier, c'est un faux. Si vous louchez un peu, vous remarquerez peut-être que l'entreprise a installé ce qui ressemble à un réservoir d'essence en forme de cacahuète. Vous serez intéressé de savoir que ce n'est pas un réservoir d'essence mais une boîte à air. Le réservoir de 3 gallons du vélo est situé sous le siège verrouillable à charnière du croiseur.

Le Nightster laisse également tomber certaines des caractéristiques du Sportster S, comme le monoamortisseur entièrement réglable. Le croiseur a deux amortisseurs arrière réglables en précharge et des fourches non réglables. De plus, le vélo dispose d'un compteur de vitesse analogique avec un écran LCD multifonction au lieu d'une jauge TFT comme sur le Sportster S.

Le Nightster ne fait aucune concession avec l'électronique. Il possède les caractéristiques les plus standard des améliorations de la sécurité du conducteur de Harley, telles que le contrôle de traction, l'ABS et le contrôle du patinage des roues arrière. Le vélo est également livré avec trois modes de conduite :pluie, route et sport, qui ajustent la puissance délivrée, l'intervention de l'ABS, la réponse de l'accélérateur et la traction du frein moteur.

Le Nightster surpasse le Sportster S en imitant le style Harley vintage et est disponible dans d'autres couleurs, y compris le rouge offrant aux cyclistes plus de choix que le noir auquel ils sont habitués avec la plupart des vélos H-D.

Le Nightster remplacera-t-il l'Iron 883

La décision de Harley-Davidson d'introduire un nouveau Sportster S refroidi par liquide pose un dilemme pour un autre vélo, l'Iron 883. La célèbre société de vélos s'est récemment débarrassée des Street 500 et Street 750, et avec ceux qui ont disparu, l'Iron 883 est devenu le moins cher Vélo Harley sur le marché américain.

H-D a dû arrêter ses ventes de Sportsters refroidis par air sur les marchés étrangers l'année dernière car les anciens vélos ne pouvaient pas respecter les réglementations sur les émissions Euro5. Le Sportster S a donné à Harley une opportunité divine de faire un meurtre à l'étranger, mais ils ne l'ont pas évalué comme un vélo d'entrée de gamme. La Harley-Davidson Nightster 2022, cependant, change cela et pourrait devenir un remplacement adéquat pour Iron 883.